vragen PO bij Raadsvoorstel Verordening Leerlingenvervoer 2026.pdf
Een raadslid stelde op 5 februari 2026 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Oudewater (4 vragen).
In het kort
4 vragen en wat het college antwoordt
- In de evaluatie staat dat het allemaal een beetje ‘rijdende-trein-modus’ was: de deadlines gingen voor, en de kwaliteit schoot erbij in A06.-Evaluatierapport, p. 2. → Op dit moment wordt door het adviesbureau Significant de opdracht uitgevoerd om een advies- en implementatie agenda te maken voor een verbeterde governance en risicobeheersing.
- Was het aanbestedingsbudget wel genoeg om ‘kostenbeheersing’ te halen, en waaruit blijkt dat? → Het is uit de vraag niet duidelijk wat wordt verstaan onder aanbestedingsbudget en hoe de grootte van een aanbestedingsbudget invloed zou hebben op kostenbeheersing.
- Neemt het college de aanbevelingen van het Aanbestedingsinstituut Mobiliteit ter harte ook bij andere inkoopprocessen? → En hoe is dat geborgd?
- Welke steun biedt de gemeente aan gezinnen die het minder breed hebben, zodat ‘zelfredzaamheid’ niet gewoon een verkapte bezuiniging wordt? → De gemeente voert in samenspraak met ouders bij de beoordeling van de aanvraag voor een vervoersvoorziening een onderzoek uit zoals opgenomen in artikel 6 van de Verordening.
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
Beantwoording vragen Progressief Oudewater bij het Raadsvoorstel Verordening Leerlingenvervoer 2026
Vragen en antwoorden
Vraag 1
In de evaluatie staat dat het allemaal een beetje ‘rijdende-trein-modus’ was: de deadlines gingen voor, en de kwaliteit schoot erbij in A06.-Evaluatierapport, p. 2. Hoe zorgt het college bij de volgende aanbesteding ervoor dat de menselijke maat en goed vervoer voor deze kwetsbare groep voorop staan?
Antwoord van het college
Op dit moment wordt door het adviesbureau Significant de opdracht uitgevoerd om een advies- en implementatie agenda te maken voor een verbeterde governance en risicobeheersing. Dit heeft geen gevolgen voor de op dit moment voorliggende verordening.
De huidige contracten lopen echter tot 2028. Op dit moment is er dus nog geen sprake van een nieuwe aanbesteding. Op het moment dat er een nieuwe aanbesteding gaat lopen, worden de lessen die blijken uit de evaluatie meegenomen.
Vraag 2
Was het aanbestedingsbudget wel genoeg om ‘kostenbeheersing’ te halen, en waaruit blijkt dat?
Antwoord van het college
Het is uit de vraag niet duidelijk wat wordt verstaan onder aanbestedingsbudget en hoe de grootte van een aanbestedingsbudget invloed zou hebben op kostenbeheersing.
Vraag 3
Neemt het college de aanbevelingen van het Aanbestedingsinstituut Mobiliteit ter harte ook bij andere inkoopprocessen?
Antwoord van het college
En hoe is dat geborgd?
Het Aanbestedingsinstituut Mobiliteit (hierna: AIM) geeft input naar aanleiding van gepubliceerde aanbestedingsdocumenten. Wanneer AIM aanbevelingen doet naar aanleiding van een gepubliceerde aanbesteding dan worden deze aanbevelingen meegenomen.
Na bestudering van het raadsvoorstel verordening leerlingenvervoer 2026 hebben wij de volgende vragen:
Vraag 4
Welke steun biedt de gemeente aan gezinnen die het minder breed hebben, zodat ‘zelfredzaamheid’ niet gewoon een verkapte bezuiniging wordt?
Antwoord van het college
De gemeente voert in samenspraak met ouders bij de beoordeling van de aanvraag voor een vervoersvoorziening een onderzoek uit zoals opgenomen in artikel 6 van de Verordening. In dit onderzoek wordt naar de situatie van het kind en het gezin gekeken of
zelfredzaamheid mogelijk is. Zelfredzaamheid is daarbij geen bezuiniging maar onderdeel van een afwegingskader waarin maatwerk mogelijk blijft.
Bekijk de brief: Beantwoording vragen PO bij Raadsvoorstel Verordening Leerlingenvervoer 2026.pdf
Bron: raadsinformatie van de gemeente Oudewater (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.