06092022 Vragenhalfuur - Aanvullende schriftelijke vragen compleet
Een raadslid stelde op 16 juni 2022 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Vlissingen (6 vragen).
In het kort
6 vragen en wat het college antwoordt
- In vraag 1 vragen we om een definitie van acceptabel geluidsoverlast. → We nemen aan dat daar over nagedacht is; en dat er misschien wel een koppeling gemaakt wordt tussen type/grootte van het evenement) Fractie: SGP Beantwoording: wethouder C.
- Worden er bij elk festival dat 'geluid' produceert geluidsmetingen gedaan? → Nee, pas op het moment dat er klachten worden ontvangen.
- En wie is opdrachtgever van de te houden geluidsmetingen? → De gemeente kan geluidsmetingen laten uitvoeren.
- Wordt er ook rekening gehouden met windrichting en andere geluidsfactoren bij het meten van geluidsoverlast? → In de opstelling van het geluid wordt hier rekening mee gehouden in de planvormingsfase.
- Wordt er ook bij mensen in huis gemeten naar de hoeveelheid overlast? → Gevelwaardes worden gemeten
- Of je nu wel of niet van festivals geniet; wordt er ook weleens door de Als er veel klachten binnen komen wordt er zeker met de organisatie gekeken wat 2. → 1. 2. 3.
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
Aanvullende vragen nav antwoorden Vragenhalfuur – Raadsvergadering 9 juni 2022
Par Oorspronkelijke vraag met tij antwoord
Aanvullende vraag:
SGP
Op derde vraag wordt gesproken over dat coating op skatebaan mogelijk is. Betekent dit dat er ook de wil is en noodzaak wordt ingezien van het aanbrengen van zo’n coating, dat er actief advies wordt ingewonnen mbt mogelijkheid en kosten?
Fractie: SGP
Beantwoording: C. Bertijn
Onderwerp: Gevaarlijke situaties op skatebaan in Westduinpark door slecht onderhoud De skatebaan in Westduinpark is in slechte staat, zo heeft de SGP van veel jonge skateboarders vernomen. Het gaat hier om de vloer van de skatebaan. Dit is asfalt en hierin zitten veel gaten, het asfalt is bijzonder ruw en vertoont scheuren. Veel valpartijen hebben al plaatsgevonden met diepe, serieuze (schaaf)wonden tot gevolg. Ook is er glas gegooid op de skatebaan. De kleine glassplinters blijven in de gaten en scheuren in het asfalt aanwezig, waardoor, bij valpartijen, de (schaaf)wonden bij de skaters ook glassplinters bevatten. Omdat skatepark WIM in Middelburg is gesloten, komen meer skaters naar de skatebaan in Vlissingen. Daarom dient de skatebaan, voor het welzijn van alle skaters (jonge kinderen, pubers en jongvolwassenen) in orde te zijn om veel en ernstige verwondingen te voorkomen.
Vragen:
Vraag Antwoord Is het college op Na aanleiding van het de hoogte van het feit inspectierapport van 9-3dat de vloer van de 2022 zijn er nog geen acties skatebaan in uitgezet voor onderhoud van Westduinpark in slechte de vloer omdat er geen acties staat is? voor de vloer vermeld staan in dit rapport Wil het college Na aanleiding van de vraag op de kortst mogelijke nu kijken we of we z.s.m. termijn de skatebaan kleine herstel herstellen (glassplinters werkzaamheden aan de vloer verwijderen en gaten en uit kunnen voeren en ook de scheuren opvullen)? glassplinters in de scheuren verwijderen.…
Vragen en antwoorden
Vraag 1
In vraag 1 vragen we om een definitie van acceptabel geluidsoverlast. We vragen daar heel specifiek niet naar een max. geluidsniveau (dat is nl. in decibels uit te drukken op een bepaalde afstand), maar juist naar wat acceptabel is qua geluidsoverlast. Daar wordt nu dus geen antwoord op gegeven. (Stel: Mogen 100 mensen last van hebben van een evenement of 40.000 mensen?
Antwoord van het college
We nemen aan dat daar over nagedacht is; en dat er misschien wel een koppeling gemaakt wordt tussen type/grootte van het evenement)
Fractie: SGP
Beantwoording: wethouder C. Bertijn
Onderwerp: Geluidsoverlast Afgelopen vrijdagavond kreeg de SGP vanuit de regio Lammerenburg (Van Woelderenlaan) een melding van geluidsoverlast van het feest dat op het Badstrand plaatsvond. Terloops werd genoemd dit ook al het geval was met het Strandfestival de week er voor.
De SGP vindt het bijzonder vervelend dat er geluidsoverlast wordt ervaren door de burger en aan de andere kant snapt de SGP ook wel dat grote evenementen een bepaalde mate van overlast met zich mee kunnen brengen.
Daarom vond de SGP het juist zo opvallend dat een relatief klein festival erin slaagde om op 1,5 kilometer met een aflandige wind geluidsoverlast te veroorzaken.
Vraag Antwoord
1. Is er een definitie van Er zijn maximale niveaus acceptabele opgenomen in de geluidsoverlast? vergunning.
Vraag 2
Worden er bij elk festival dat 'geluid' produceert geluidsmetingen gedaan?
Antwoord van het college
Nee, pas op het moment dat er klachten worden ontvangen.
Vraag 3
En wie is opdrachtgever van de te houden geluidsmetingen?
Antwoord van het college
De gemeente kan geluidsmetingen laten uitvoeren.
Vraag 4
Wordt er ook rekening gehouden met windrichting en andere geluidsfactoren bij het meten van geluidsoverlast?
Antwoord van het college
In de opstelling van het geluid wordt hier rekening mee gehouden in de planvormingsfase. Echter is wind een factor die met de minuut kan veranderen.
Vraag 5
Wordt er ook bij mensen in huis gemeten naar de hoeveelheid overlast?
Antwoord van het college
Gevelwaardes worden gemeten
Vraag 6
Of je nu wel of niet van festivals geniet; wordt er ook weleens door de Als er veel klachten binnen komen wordt er zeker met de organisatie gekeken wat 2. Als er pas op het moment dat er klachten worden ontvangen geluidsmetingen worden gedaan is het toch al te laat? Of worden deze metingen per direct uitgevoerd? Hoe verloopt dat proces? 3. Wat is de definitie van veel klachten (antwoord 6)? Aanvullend
Antwoord van het college
1.
2.
3.
Nee, hiervoor is geen definitie.
Geluidsoverlast is voor iedereen anders. Daarom zijn er geluidsnormen. We hebben dit niet gekwantificeerd naar hoeveelheid mensen.
Wanneer er een klacht binnenkomt bij de piketmedewerker gaat deze ter plaatse beoordelen en voert evt. direct geluidsmetingen uit.
Daar is geen definitie voor. Op het moment dat er klachten binnen komen (dit kan er 1 zijn, of meerdere) wordt er gekeken of het valide punten zijn en welke acties genomen kunnen worden om geluidsoverlast te voorkomen. Dit kan direct tijdens het evenement al
gemeente gevraagd of het "een beetje zachter kan"?
er gedaan kan worden om de overlast te verminderen.
zijn of bij een volgend evenement. De geluidsmetingen en –normen zijn hierbij een belangrijke maatstaaf.
Par Oorspronkelijke vraag met tij antwoord
Aanvullende vragen:
PSR
Op het, bij beantwoording van onze vragen, bijgesloten tekening wordt aangegeven dat de tijdelijke parkeergelegenheid direct bij de ingang op links gelegen deel wordt gerealiseerd.
1. Is het bij het college bekend dat in dit aangewezen gedeelte er zich ook een bijzonder kunstwerk bevindt?
2. Is dit een verstandige keuze om de tijdelijke parkeerplaats op dit gedeelte te realiseren en wordt het kunstwerk niet beschadigd? Graag toelichting
3. In de reactie van het college richting WVO Zorg (registratiekenmerk 1339528) wordt een opmerking gemaakt over “de eventuele extra te nemen maatregelen vanwege de archeologische waarde van de ringburgwal” Graag een toelichting over deze extra maatregelen.
4. In de reactie van het college richting WVO Zorg (registratiekenmerk 1339528) geeft het college aan dat:
Na realisatie van het zorgcomplex in 2024 wordt het terrein in originele staat terug gebracht. Is het bekend of het kunstwerk wat zich daar bevindt ook een opknapbeurt krijgt en eindelijk weer zichtbaar wordt?
Fractie: PSR
Beantwoording:
Onderwerp: Aanleg tijdelijke parkeergelegenheid op Rijksmonument Karolingische Burg Voor bouwpersoneel van bouwlocatie Bouwbedrijf Peters B.V. Oranjeplein zou op de Karolingische Burg tijdelijke extra parkeergelegenheid gecreëerd worden.
Op de ontwerpbeschikking ( d.d. 02 maart 2022) zijn er geen zienswijzen binnen gekomen. Dat betekent dat de aanleg van de tijdelijke parkeergelegenheid er al vanaf de start had moeten zijn.
Inmiddels is de bouw van Residentie De Karolingenburght van start gegaan en heeft ruim 30 parkeerplaatsen aan de Karolingenbaan in beslag genomen.
Op de schaars beschikbare plekken worden tegenwoordig bouwmachines, bouwmaterialen, bedrijfsbusjes en meer dan 10 campers geparkeerd.
De aanwonenden en ondernemers kampen voortdurend met parkeerproblemen.
PSR fractie wil antwoord op de volgende vragen ontvangen.
Vraag Antwoord 1.
Wie geeft de De Rijksdienst voor het vergunning af voor Cultureel Erfgoed (RCE) aanleg van de tijdelijke geeft de vergunning voor parkeergelegenheid op de tijdelijke parkeerplaats de Karolingische Burg: af. de gemeente Vlissingen, de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed of de staatssecretaris van OCW? 2.
Is deze vergunning al afgegeven? Zo nee waarom niet?
De ontwerpbeschikking is op 2 maart 2022 gepubliceerd. Vanaf de publicatiedatum gaat de terinzage termijn in voor een periode van 6 weken.
Aanvullend Antwoord:
1. Ja het college is bekend met het kunstwerk in het betreffende kwadrant.
2. De keuze voor dit kwadrant is weloverwogen genomen. Er worden maatregelen getroffen om het kunstwerk te beschermen. Zo wordt het kunstwerk vooraf ingemeten, zodat we precies weten waar de ‘plaatjes’ van het kunstwerk liggen en er komt een schone gecertificeerde puinfundering. Dit zal de druk van de voertuigen goed verdelen. Tussen de puinfundering
3.
Als de vergunning al afgegeven is, waarom duurt het dan zo lang om deze tijdelijke parkeergelegenheid op de Karolingische Burg te realiseren? Graag toelichting. 4.
Kan het college concreet aangeven wanneer de extra parkeerplaatsen operationeel zijn?
Er zijn inderdaad geen zienswijzen binnen gekomen. Vervolgens moet het RCE het definitieve besluit opstellen. De gemeente heeft hier meerdere malen op moeten aandringen vanwege drukte bij de RCE. Op 31 mei 2022 kreeg de gemeente bericht dat de definitieve vergunning binnenkort wordt toegezonden. Daar wacht de gemeente nu op. Deze vergunning is dan overigens nog niet onherroepelijk. Dat is pas na wederom 6 weken ter inzage te hebben gelegen.
Zie antwoord vraag 2.
Officieel is de vergunning pas onherroepelijk als het definitieve besluit (dat is nog niet binnen) 6 weken ter inzage heeft gelegen.
Het college overweegt om wellicht eerder te starten met de werkzaamheden, omdat er immers geen zienswijzen zijn binnen gekomen op het eerder gepubliceerde ontwerp.
Na start werkzaamheden duurt het ongeveer 3 weken voordat de tijdelijke parkeerplaats in gebruik genomen kan worden. Theoretisch gezien zou de parkeerplaats dus omstreeks eind juli in gebruik genomen kunnen
en het kunstwerk komt een laag zand en een doek te liggen om het kunstwerk extra te beschermen en later de puinfundering gemakkelijk weer te kunnen verwijderen. Er wordt niet met bouwverkeer over het kunstwerk gereden, maar alleen met auto’s en kleine busjes van bouwpersoneel.
3. De extra maatregelen die de gemeente neemt in verband met de archeologische waarde zijn:
De grond wordt niet geroerd. Er wordt gebruik gemaakt van water/zuurstofdoorlatende materialen om verblauwing tegen te gaan.
Over het bestaande maaiveld wordt een (dik) gronddoek (geotextiel) aangebracht. Hierop wordt een stabiele puinbaan gerealiseerd die voorkomt dat de grond lokaal inzakt (spoorvorming).
De aannemer mag bij de aanleg met zijn bouwmaterieel alleen rijden over de aanwezige verharding en op de nieuw aangebrachte en verdichten puinbaan.
Toegang tot het werkgebied wordt afgeschermd met rijplaten, zodat de klinkerbestrating IN de Karolingenburght beschermd wordt.
Met een hoogtebeperking ter plaatse van de ingang van de Karolingenburght wordt zwaar verkeer tegen gehouden.
Het gedeelte buiten het parkeerterrein wordt met hekwerk afgesloten, zodat voertuigen niet onbedoeld in/op de andere kwadranten kunnen terechtkomen.
4. Het terrein met het kunstwerk wordt na het verwijderen van het parkeerterrein teruggebracht in de staat zoals het er nu bij ligt. Indien nodig wordt het gras opnieuw gefreesd en ingezaaid.
Het weer zichtbaar maken en opknappen van het kunstwerk maakt geen onderdeel uit van dit project.
Het is nog niet bekend of het kunstwerk weer zichtbaar wordt gemaakt en een opknapbeurt krijgt.
5.
Kan het college aangeven (met behulp van een tekening) waar en hoe de tijdelijke parkeerplaatsen op de Karolingische Burg worden gerealiseerd ?
En hoeveel tijdelijke parkeerplaatsen er aangelegd worden?
6.
Mogen de omwonenden, locale ondernemers en de bouwpersoneel van bouwlocatie VlissingsestraatKarolingenbaan straks ook gebruik maken van deze parkeerplaatsen?
Zo nee, waarom niet?
7.
De Karolingische Burg is een Rijksmonument.
Welke materialen mogen gebruikt worden bij het aanleggen van de tijdelijke parkeerplaatsen op deze bijzonder locatie?
worden.
Zie ter indicatie de tekening (bijlage). Het gaat om ongeveer 40 parkeerplaatsen. Het aantal is ten opzichte van de tekening iets afgenomen. Besloten is het parkeerterrein iets kleiner te maken in verband met evenement ringrijden en toegankelijkheid elektrakasten en water aan- afvoerpunten.
De tijdelijke parkeerplaats wordt in eerste instantie alleen gerealiseerd voor bouwpersoneel dat werkt aan het Oranjeplein.
Mocht het noodzakelijk zijn dat bouwpersoneel van andere projecten hier ook kunnen parkeren dan kan dat in overleg met de projectleider voor Oranjeplein afgestemd worden.
De tijdelijke parkeerplaats mag niet door omwonenden gebruikt worden omdat deze hiervoor niet veilig genoeg is. Het gaat om een bouwterrein. Ook wil de gemeente de omwonenden de mogelijkheid geven juist in de buurt van hun woning te kunnen parkeren door het bouwpersoneel naar de tijdelijke parkeerplaats te verwijzen.
De materialisering is omschreven in de vergunningsaanvraag richting Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed. Zij zijn hiermee akkoord. Er komt een stevig funderingsdoek met hierop een puinverharding van
Graag toelichting.
8.
Als de tijdelijke parkeergelegenheid op de Karolingische Burg gerealiseerd is hoe wordt de circulatie van het verkeer op de Karolingenbaan gepland (inrit, uitrit van en naar de Karolingische Burg)?
Welke maatregelen worden genomen ter voorkoming van ‘illegaal’ parkeren op de Karolingische Burg?
Graag toelichting.
9.
Er zijn verschillende evenementen op de Karolingische Burg gepland. Hoe worden deze samen met het parkeren gecombineerd? Staan deze elkaar niet in de weg? Graag toelichting.
betonpuin. Het is ‘schoon puin’, waarvoor de gemeente een certificaat krijgt van de leverancier.
De circulatie wordt niet aangepast. Verkeer dat vanuit de Karolingische Burg komt, moet voorrang verlenen aan verkeer op de Karolingenbaan. Dit wordt geregeld met verkeersborden die waarschuwen voor in- en uitrijdend bouwverkeer.
Het illegaal parkeren wordt door middel van bebording tegen gegaan.
Het tijdelijke parkeerterrein krijgt ook de uitstraling van een bouwplaats waardoor het voor niet-bouwpersoneel minder aantrekkelijk wordt om er te parkeren.
Dit is intern binnen de gemeente Vlissingen afgestemd. Deze staan elkaar niet in de weg.
Bij aanleg van het parkeerterrein is rekening gehouden met het verharde pad waarop het ringrijden plaatsvindt.
Bekijk de brief: 06092022 Vragenhalfuur - Aanvullende schriftelijke vragen compleet
Bron: raadsinformatie van de gemeente Vlissingen (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.