zebrapad bij Grote Koppel
Een raadslid stelde op 31 oktober 2023 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Zeist.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
Nummer vraag Datum vraag Datum beantwoording Datum raad
: : :
23VRAAG051 28 september 2023 17 oktober 2023 07 november
Zaaknummer
FORMULIER (BEANTWOORDING) RAADSVRAGEN
Soort Vragensteller Onderwerp
: : :
Schriftelijk te beantwoorden Esther Kant (CDA) Zebrapad bij de Grote Koppel
We hebben een vraag omtrent het zebrapad bij de grote koppel in Zeist-West. Is het bekend dat de oversteek vanaf het winkelcentrum naar de Grote Koppel onoverzichtelijk is voor de automobilist om overstekende inwoners te constateren? Mocht dit niet bekend zijn, is het college bereidt om informatie hierover te verkrijgen? Is er oplossing om het zebrapad iets overzichtelijker te maken?
Inleiding:
Het zebrapad wordt in de verkeerswetgeving een voetgangersoversteekplaats (VOP) genoemd, maar omdat in de praktijk deze term bijna niet gebruikt wordt, wordt in dit beleid de term zebrapad aangehouden. Het zebrapad heeft een juridische status, bestuurder van motorvoertuigen en fietsers moetenvoetgangers en bestuurders van gehandicaptenvoertuigen verplicht voorrang geven.
Het zebrapad bestaat uit dwars op de weg aangebrachte witte strepen over de volle breedte van de rijbaan. De witte markering strepen zijn 0,5 meter breed, net als de tussenliggende afstand tussen de witte markering. De breedte van het zebrapad is ten minste 4 meter zodat het zebrapad goed zichtbaar is voor de verkeersdeelnemers. Het zebrapad moet zo gesitueerd worden dat de oversteeklengte zo klein mogelijk is. Bij het zebrapad moet verlichting aangebracht worden en het verkeersbord L2 geplaatst worden.
Doordat in de praktijk blijkt dat de bestuurders nauwelijks stoppen voor zebrapaden, biedt het zebrapad in veel gevallen schijnveiligheid. Schijnveiligheid van zebrapaden maken een oversteek soms onveiliger, met name op die locaties waar er weinig voetgangers gebruik maken van de oversteekvoorziening. Zebrapaden zijn wenselijk op locaties waar veel verkeer rijdt én waar veel (kwetsbare) voetgangers oversteken. Als een zebrapad op de juiste locatie en op de juiste manier is aangelegd, zal het zebrapad de verkeersveiligheid van de voetgangers verbeteren. Daarbij geldt dat de oversteekbeweging – ofwel de lengte van het zebrapad – voor de voetganger zo kort mogelijk moet zijn. Het CROW adviseert overigens om op wegen met een maximum snelheid van 30 km/u alleen zebrapaden aan te leggen als die parallel lopen met een fietsoversteek in de voorrang.
Antwoord:
Het zebrapad is in 2020 aangelegd, als onderdeel van de renovatie van Winkelcentrum De Clomp, waarvoor de plannen al in een eerder stadium zijn gemaakt. Op uitdrukkelijk verzoek van de bewoners van de Grote Koppel is toen wel besloten om hier een zebrapad aan te leggen, als onderdeel van de looproute tussen het winkelcentrum en de Grote Koppel. Ook voor de reconstructie was er al een zebrapad aanwezig, al lag net iets verderop nabij de straatverlichting. Door het zebrapad iets naar het noordoosten op te schuiven profiteren de bewoners van het appartementencomplex De Koppeling er ook van.
In 2022 hebben we, op verzoek van bewoners die aangaven dat er te hard gereden wordt, iets verderop een verkeersdrempel aangelegd. In maart 2023 hebben we een verkeerstelling uitgevoerd, waaruit blijkt dat de gemiddelde snelheid 25 km/u is en dat 85% van het verkeer maximaal 30 rijdt, de maximum snelheid. Uit ervaring weten we dat de kleine groep notoire hardrijders niet te beïnvloeden is. Op basis van deze tellingen is er voor ons geen reden om extra maatregelen te nemen. Op langere termijn hebben wij de wens om de weg langs De Grote Koppel tussen Weteringlaan en de parkeerterreinen bij het winkelcentrum Duurzaam Veilig in te richten, conform de uitgangspunten in het Mobiliteitsplan: een smallere weg, uitgevoerd in klinkers en met behoud van de verkeersdrempel.
Wij hebben naar aanleiding van deze vragen het zebrapad opnieuw beoordeeld, aan de hand van de door CROW benoemde elementen.
Het zebrapad op De Clomp scoort goed op de volgende elementen: (1) qua lente en dikte van de strepen, (2) verkeersborden L2 zijn aanwezig, maar staan te ver van het zebrapad af (deze worden binnenkort herplaatst), (3) zicht is voldoende tot goed (de ondergrondse containers nemen iets van het zicht weg, maar kunnen niet verplaatst worden).
Het zebrapad scoort onvoldoende op de volgende elementen: (A) er is geen verlichting aanwezig, (B) de oversteek is te lang is en (C) er is geen fietsoversteek in de voorrang parallel langs het zebrapad Conclusie: Het zebrapad zou hier volgens de huidige CROW-richtlijnen (uit oktober 2020) niet aangelegd mogen worden. Maar vanwege het belang dat de bewoners er aan hechten, laten we het zebrapad voorlopig liggen en verplaatsen we de bebording, zodat deze correct geplaatst is.
Bekijk de brief: 23VRAAG051 Beantwoording (17-10) raadsvragen CDA over zebrapad bij Grote Koppel
Bron: raadsinformatie van de gemeente Zeist (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.