Gelatinebrug als onderdeel van de Metropolitane Fietsroute Delft – Rotterdam
Een raadslid stelde op 20 juni 2024 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Delft.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
Bestuur Bestuursondersteuning bezoekadres:
Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Internet www.delft.nl Telefoon 14015 Retouradres : Postbus 78, 2600 ME Delft
De fractie van Hart voor Delft T.a.v. Marcel Koelewijn
Datum
Onderwerp
11-06-2024
Gelatinebrug als onderdeel van de Metropolitane Fietsroute Delft – Rotterdam
Ons kenmerk
5874661 Uw brief van
1 april 2024 Uw kenmerk Bijlage
2
Geachte heer Koelewijn, Op 1 april 2024 heeft u schriftelijke vragen gesteld over de Gelatinebrug als onderdeel van de Metropolitane Fietsroute Delft – Rotterdam Alexander (MFR). Hierbij treft u de beantwoording aan.
Vraag 1: Wat zijn de actuele geraamde kosten voor de brug t.o.v. de initieel geraamde kosten? Graag alle kosten en de verschillen vermelden a.u.b.
Gestart is met een raming van 9.45 miljoen euro met prijspeil 2018. Via verschillende stappen waarop we inhoudelijk op terug komen bij vraag 2 en 3, is de actuele inschatting dat er 27,7 miljoen euro nodig is voor de bouw van de brug in het uitvoeringsjaar 2027 met prijspeil 2023.
Voor het verloop van het proces en alle inhoudelijk stappen, verwijzen wij u naar de raadsinformatie met zaaknummer 2310129 Gelatinebrug – stand van zaken. (https://delft.notubiz.nl/modules/1/Ingekomen%20stukken/826939) Bijlage 3 geeft inzicht in het verloop.
Binnen de werkprocessen van een groot project, zoals de Gelatinebrug, zijn in relatie tot de financiën - een belangrijk onderdeel van de kaders die de raad stelt en waar het college uitwerking aan geeft - 3 relevant ontwikkelingen te beschrijven:
1. De inhoudelijke uitwerking van een project van functionele beschrijving, naar schetsontwerp, voorlopig ontwerp, definitief ontwerp en bestekken. Bij iedere faseovergang wordt de raming verder uitgewerkt en wordt de onzekerheid die in de raming zit, kleiner. De raming wordt daarmee tegelijkertijd met het project preciezer uitgewerkt. Ten opzichte van de raadsinformatie met zaaknummer 2310129 Gelatinebrug – stand van zaken zijn er geen ontwikkelingen op dit gebied.
Datum
11-06-2024 Ons kenmerk
5874661
2. Ieder jaar wordt het project geïndexeerd. De prijsontwikkelingen in de markt maken dat hetzelfde project, meer of juist minder kost.
Voor de Gelatinebrug wordt geïndexeerd met de index voor grondweg en waterbouw, meer specifiek de index voor bruggen en tunnels. Ten opzichte van de raadsinformatie met zaaknummer 2310129 Gelatinebrug – stand van zaken is de indexatie 5,35 %
3. Ieder jaar wordt het geïndexeerde bedrag vertaald naar een financiële prognose naar uitvoeringsmoment. Dus wat kost de brug naar verwachting op het moment van voorziene uitvoering. Als het moment van uitvoering naar achteren schuift, dan wordt het project duurder.
Deze 3 ontwikkelingen hebben direct invloed op het benodigde budget en zijn alle 3 aanleiding om snelheid te maken. Bij ieder fase overgang zullen we de raad informeren over opsommingsteken 1. In de P&C cyclus informeren we uw raad over opsommingsteken 2 en 3.
2. Vraag 2 Wat zijn de datums van de financiële bijstellingen van de kosten?
Het verloop van 9.45 miljoen euro tot 27,7 miljoen euro is toegelicht in de raadsinformatie oplegger met zaaknummer 2310129 Gelatinebrug – stand van zaken. Met het vaststellen van de programma begroting 2024, heeft uw raad goedkeuring gegeven aan het verhogen van het krediet tot 27,7 miljoen euro.
Kadernota 2023 Bron: Kadernota 2023 (raadsinformatie.nl)
1. 4. Financieel perspectief -> 4.1 Financieel meerjarenbeeld 20232027 -> Pagina 20 Investeringen De strategische keuze om te investeren in de stad krijgt ook gestalte door het voorstel om reserveringen op te nemen voor de Gelatinebrug (€ 8 miljoen).
2. 4. Financieel perspectief -> 4.1 Financieel meerjarenbeeld 20232027 -> Pagina 21 Het voorbereidingsproces voor de Gelatinebrug heeft geleid tot een gewijzigd programma van eisen en inpassingsontwerp. Door kostprijs ontwikkelingen in de markt is de brug duurder geworden. Daarnaast is de benodigde risico-reservering in lijn gebracht met de huidige fase van het project. De doorlooptijd is langer dan voorzien, de plankosten zijn hierop aangepast. Ook is er gekeken naar de inpassing van de brug in haar omgeving en scope-optimalisaties. We hebben een reservering voor aanvullende dekking opgenomen; verder wordt via de MRDH ingezet op een extra bijdrage.
2/7
Datum
11-06-2024 Ons kenmerk
5874661
Programmabegroting 2024 Bron: Programma-begroting 2024-2027 (notubiz.nl) Investeringen -> Investeringsplan -> pagina 40
3/7
Datum
11-06-2024 Ons kenmerk
Schone en veilige stad -> 4.3 Wat gaat het kosten? -> Overzicht investeringen -> pagina 73
5874661
Schone en veilige stad -> 4.3 Wat gaat het kosten? -> Realisatie Gelatinebrug (€ 500.000) -> pagina 75 Realisatie Gelatinebrug (€ 500.000) De investering in de realisatie van de Gelatinebrug is afgestemd op de extra dekking van € 8 miljoen, die bij de Kadernota 2023 voor de Gelatinebrug is geoormerkt. Voor de totale investering is daarmee aanvullende dekking opgenomen in deze begroting.
Daarnaast is de verwachting dat het restant benodigde bedrag door middel van bijdrage(n) van derden wordt aangevuld.
Vraag 3: Wat zijn de verschillen in specificaties van de brug nu t.o.v. het initiële plan? Graag alle gewijzigde specificaties en de verschillen vermelden a.u.b
• In 2019 was het vertrekpunt een brugbreedte van 8m rekening houdende met een fietspad, voetpad en het eventueel kunnen laten rijden van een zelfrijdend voertuig over het fietspad. Op basis van de richtlijnen van de Metropolitane Fietsroute (MFR) en de (verwachtte) intensiteit kan de breedte van de brug van 8 meter naar 7 meter worden gebracht.
• De doorvaarthoogte is teruggebracht van 3 meter naar 2,5 meter.
• De doorvaartbreedte van de brug is teruggebracht naar 12 meter. 4/7
Datum
11-06-2024 Ons kenmerk
5874661
• De aansluiting van de brug op de Schieweg en Rotterdamseweg ging uit van een summiere aansluiting. De verkeersveiligheid is een groot zorgpunt uit de omgeving. Uit onderzoek is gebleken dat de aansluiting op de Schieweg en de Rotterdamseweg anders moet. Bij de Rotterdamseweg is een verkeersgeregelde kruising nodig.
• Er dient een wachtplaatsvoorziening boven het water gemaakt te worden.
Dit omdat er een vrij liggend fietspad langs de Schie noodzakelijk is.
• De beeldkwaliteit van de brug en aanlandingen is in lijn gebracht met het basis ambitieniveau van Schieoevers. Dit vraag om een zorgvuldige vormgeving en toepassen van materialen.
Vraag 4: Wat zijn de datums van de bijstellingen van de specificaties van de brug?
Bovenstaande wijzigingen van specificaties zijn vastgelegd in het collegebesluit van 21 februari 2023, door het vaststellen van het referentie ontwerp en het gewijzigde Programma van Eisen (PvE) van de Gelatinebrug.
Vraag 5: Is deze samenwerkingsovereenkomst op 6 juli 2022 vastgesteld? Zo niet, wanneer dan? Graag een afschrift van de vastgestelde samenwerkingsovereenkomst.
De overeenkomst is vastgesteld in de Bestuurscommissie Vervoersautoriteit (BCVa) van MRDH van 6 juli 2022. Het college heeft u hierover geïnformeerd met de raadsoplegger Metropolitane fietsroute Delft Rotterdam Alexander – Samenwerkingsovereenkomst (https://delft.raadsinformatie.nl/document/11685394/1) De getekende overeenkomst vindt u in de bijlage.
Vraag 6: Voor wanneer staan de Maatwerkafspraken tussen MRDH en de Gemeente gepland? Indien deze Maatwerkafspraken al zijn gemaakt, wanneer en door wie zijn deze afspraken dan gemaakt? En ontvangen we graag een afschrift hiervan.
Op dit moment werken MRDH en Delft deze Maatwerkafspraken samen uit.
Daarin wordt onder andere de bijdrage van MRDH aan dit project bepaald en worden nadere afspraken gemaakt over de planning van het project. De Maatwerkafspraken staan gepland om vast te stellen in de BCVa van najaar 2024. Hierover informeren wij u op het moment dat er meer informatie bekend is.
Vraag 7: In hoeverre is het schetsontwerp tracédeel en ‘complexe schakel’ Gelatinebrug in concept uitgewerkt? Zo ja, is dit concept schetsontwerp tracédeel en ‘complexe schakel’ Gelatinebrug al naar de raad gestuurd en besproken? Zo ja wanneer? Zo nee, waarom niet?
Deze nadere uitwerking moet nog plaatsvinden. Op functioneel niveau is het schetsontwerp uitgewerkt en is de stand van zaken daarvan ook gedeeld met uw raad in de raadsinformatie met zaaknummer 2310129 Gelatinebrug – stand van zaken. 5/7
Datum
11-06-2024 Ons kenmerk
5874661
Ruimtelijk en architectonisch moet deze uitwerking nog plaatsvinden.
Daarvoor wordt een ontwerpwedstrijd georganiseerd, waarbij combinaties van Ingenieursbureau, Architecten en Stedenbouwkundigen komen tot een concept schetsontwerp en stedenbouwkundig plan voor Gelatinebrug. Deze ontwerpwedstrijd zal plaatsvinden in de 2e helft van 2024. De uitkomst daarvan leidt tot de selectie van een ontwerpteam dat vervolgens het schetsontwerp gaat afronden. Dit resultaat wordt met de raad gedeeld Vraag 8: Het definitieve GO/NO GO besluit is nog niet genomen.…
Bron: raadsinformatie van de gemeente Delft (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.