route naar klimaatneutraal in 2050
Een raadslid stelde op 23 maart 2023 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Delft (4 vragen).
In het kort
4 vragen en wat het college antwoordt
- Wil het college met een nieuwe doelstelling komen voor de reductie van broeikasgassen in 2030, waarbij de doelstelling eenzelfde ambitieniveau heeft als de landelijke… → Onlangs besprak de commissie Ruimte en Verkeer het stuk Keuze eerste buurt voor een warmte uitvoeringsplan6.
- Wil het college net als D66 een doorrekening van de effecten van het beleid op de uitstoot in 2030 laten uitvoeren? → Zo nee, waarom niet?
- Het college is voornemens om een eigen routekaart op te stellen. → Zo nee, waarom niet?
- Is het college het met ons eens dat een jaarlijkse rapportage nodig is? → Brendan Analikwu Commissielid D66 7 https://www.amsterdam.nl/bestuur-organisatie/volg-beleid/coalitieakkoord-uitvoeringsagenda/gezondeduurzame-stad/klimaatneutraal/
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
Schriftelijke vragen route naar klimaatneutraal in 2050 Onlangs heeft de raad de stukken Monitoring CO2-uitstoot en energie gemeente Delft en Broeikasgasemissies in 1990 binnen gemeente Delft ontvangen1. Tevens is het college voornemens om zoals afgesproken in het coalitieakkoord een routekaart klimaatneutraal 2050 op te stellen2. Hierover gaan de volgende vragen.
Uit het rapport over de broeikasgasemissie in 1990 blijkt dat Delft in 2020 43% minder uitstootte ten opzichte van 1990. Als dit wordt vergeleken met de landelijke uitstootdaling (25,4%3), dan lijkt het alsof we er in Delft veel beter voorstaan dan in de rest van het land. Echter is de Delftse emissiereductie tussen 2020 en 2013 vergelijkbaar met de landelijke reductie (beide ongeveer 23%).
Uit de rapporten blijkt dat de grootste bijdragen aan de emissiereductie komen uit de opening van de A4 en het vertrek van de afvalververwerking naar buiten de gemeentegrenzen. Beide factoren zorgen alleen voor een reductie op papier, want de uitstoot is simpelweg alleen de gemeentegrenzen over verplaatst. Hierdoor is D66 van mening dat deze percentages een vertekend beeld geven.
Dit terwijl we lokaal de landelijke reductiedoelstelling van 60% in 2030 ten opzichte 1990 wél hebben overgenomen. Als we daaraan vasthouden, doen we te weinig. De doelstelling is nu zo laag dat we in Delft niets hoeven te doen aan de energietransitie en mee kunnen varen op landelijke maatregelen, waarna we de doelstelling alsnog halen4.
Wat D66 betreft moet de Delftse doelstelling minimaal zo ambitieus zijn als de landelijke doelstelling.
Een betere doelstelling is 70% reductie ten opzichte van 19905. Het slechts doorvertalen van percentages is gevaarlijk: we houden zo geen rekening met aspecten die uniek zijn voor Delft zoals de TU of het afbouwen van grondwateronttrekking. Voor betere controle op het Delftse klimaatbeleid vindt D66 het daarom nodig dat de raad met de routekaart klimaatneutraal 2050 meer grip krijgt op het bereiken van dat doel in 2050.
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Wil het college met een nieuwe doelstelling komen voor de reductie van broeikasgassen in 2030, waarbij de doelstelling eenzelfde ambitieniveau heeft als de landelijke 60%doelstelling?
Antwoord van het college
Onlangs besprak de commissie Ruimte en Verkeer het stuk Keuze eerste buurt voor een warmte uitvoeringsplan6. Een aantal partijen waaronder D66 drong toen aan op het maken van meer vaart omdat de doelstellingen uit het klimaatakkoord voor de gebouwde omgeving met de huidige snelheid niet gehaald zullen worden. Wat het effect is van de vertraging op de CO2-uitstoot is nu niet
1
https://delft.notubiz.nl/modules/1/Ingekomen%20stukken/792956 https://ris.delft.nl/wp-content/uploads/2022/06/Coalitieakkoord-Samen-werken-aan-Delft.pdf 3 https://www.rivm.nl/nieuws/daling-uitstoot-co2-en-luchtverontreiniging-zet-door-in-2020-uitstootammoniak-stijgt-licht 4 De uitstoot door elektriciteitsgebruik neemt volgens de KEV 2022 (https://www.pbl.nl/sites/default/files/downloads/pbl-2022-klimaat-en-energieverkenning-4838.pdf) af in 2030 met 60-75% t.o.v. 2020. Dit levert al 11 tot 14 procentpunt reductie op in Delft t.o.v. 1990. De overige 2 tot 5 procentpunt wordt naar alle waarschijnlijkheid bereikt door andere autonome ontwikkelingen, zoals de TU Delft die klimaatneutraal wordt in 2030 (nu goed voor ~10% van de Delftse uitstoot), toename van het aantal elektrische voertuigen en isolatie van woningen. 5 Voor het Rijk betekent 60% reduceren t.o.v. 1990 dat er ten opzichte van 2020 ongeveer 46% moet worden gereduceerd. Voor Delft vertaalt diezelfde reductie zich door naar 70% t.o.v. 1990. 6 https://delft.notubiz.nl/modules/1/Ingekomen%20stukken/779598 2
inzichtelijk. De gebouwde omgeving is maar een van de beleidsterreinen waar de gemeente zich op moet inspannen voor de energietransitie. Nu kunnen we slechts achteraf via de Klimaatmonitor en de tweejaarlijkse rapportage van CE Delft controleren of we de juiste richting op gaan. Daarom wil D66 een doorrekening van het beleid, zodat we vooruit kunnen kijken.
Vraag 2
Wil het college net als D66 een doorrekening van de effecten van het beleid op de uitstoot in 2030 laten uitvoeren?
Antwoord van het college
Zo nee, waarom niet?
De gemeente Amsterdam heeft de Routekaart Amsterdam Klimaatneutraal 20507 vastgesteld in 2020. Hierin wordt per sector uit het Klimaatakkoord (gebouwde omgeving, mobiliteit, elektriciteit, industrie, en landbouw en landgebruik) een verkenning gemaakt van de effecten van beleid, autonome ontwikkelingen en groei op de broeikasgasemissie. Tevens worden de transitiepaden richting 2050 geschetst. Jaarlijks wordt gerapporteerd over de voortgang.
Vraag 3
Het college is voornemens om een eigen routekaart op te stellen. Wil het college net als wij de Amsterdamse routekaart gebruiken als voorbeeld?
Antwoord van het college
Zo nee, waarom niet? Welke aspecten wil het college wél overnemen?
CO2 is een stapelgoed. Dat wil zeggen dat niet zozeer het bereiken van klimaatneutraliteit in 2050 zelf de opwarming van de Aarde stopt, maar dat ook het hele pad daarnaartoe van belang is. Daarom vindt D66 het des te belangrijker dat we ons nu al maximaal inspannen om broeikasgasemissies te reduceren en dat we de voortgang strak monitoren.
Vraag 4
Is het college het met ons eens dat een jaarlijkse rapportage nodig is?
Antwoord van het college
Brendan Analikwu Commissielid D66
7
https://www.amsterdam.nl/bestuur-organisatie/volg-beleid/coalitieakkoord-uitvoeringsagenda/gezondeduurzame-stad/klimaatneutraal/
Bron: raadsinformatie van de gemeente Delft (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.