RIS312425 Brief PH aan Cie Ruimte beantwoording vragen Steenwijklaan 40
Een raadslid stelde op 15 juni 2022 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Den Haag (4 vragen).
In het kort
4 vragen en wat het college antwoordt
- Hoe is de keuze voor het genoemde aantal parkeerplaatsen tot stand gekomen? → Het toetsingskader voor het bepalen van de parkeerbehoefte zijn de gemeentelijke (fiets-) parkeernormen en het toetsingskader (RIS181571 – RIS291425 – RIS294386).
- Hoe verhoudt de gebruikte parkeernorm zich tot de norm die gebruikt is in de Dreven, Gaarden en Zichten? → In de Nota van Uitgangspunten is gerekend met de oude parkeernota.
- Als de norm lager zou kunnen/mogen zijn, kan de ruimte dan gebruikt worden voor meer groen, of biedt dit juist mogelijkheden om het gebouw te verhogen/meer woningen te… → Het plan wordt na vaststelling van de Nota van Uitgangspunten verder uitgewerkt naar een projectdocument en uiteindelijk een omgevingsvergunning.
- Mocht de parkeerbehoefte lager blijken dan geraamd, is het dan mogelijk om flexibel parkeerplekken om te zetten in groen? → Omdat nog geen omgevingsvergunning is aangevraagd wordt getoetst aan de nieuwe (lagere) parkeernormen.
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Hoe is de keuze voor het genoemde aantal parkeerplaatsen tot stand gekomen?
Antwoord van het college
Het toetsingskader voor het bepalen van de parkeerbehoefte zijn de gemeentelijke (fiets-) parkeernormen en het toetsingskader (RIS181571 – RIS291425 – RIS294386). Binnen het plangebied dient voldoende ruimte te worden gereserveerd om de eigen parkeerbehoefte van bewoners en bezoekers te accommoderen. Dit is ook als zodanig opgenomen in de Nota van Uitgangspunten. In de Nota van Uitgangspunten is de parkeerbehoefte gebaseerd op de parkeernota 2011. In de NvU is opgenomen dat 32 parkeerplaatsen gerealiseerd dienen te worden (45 woonunits x parkeernorm van 0,7 parkeerplaats per woonunit, waarvan 0,4 bewonersnorm en 0,3 bezoekersnorm).
Vraag 2
Hoe verhoudt de gebruikte parkeernorm zich tot de norm die gebruikt is in de Dreven, Gaarden en Zichten?
Antwoord van het college
In de Nota van Uitgangspunten is gerekend met de oude parkeernota. In 2021 is door de raad de (nieuwe) Nota Parkeernormen vastgesteld. Hierin zijn verschillende wijzigingen doorgevoerd zoals een verschil tussen huur- en koopwoningen, andere bezoekersnormen en de mogelijkheid voor het inzetten van deelmobiliteit. Bij nieuwe plannen, zoals Dreven, Gaarden en Zichten, wordt getoetst aan het nieuwe parkeerbeleid. De toetsing vindt plaats bij de indiening van een omgevingsvergunning. Wanneer de omgevingsvergunning voor Steenwijklaan 40 wordt ingediend wordt getoetst aan de (nieuwe) Nota Parkeernormen. Gemeente Den Haag Spui 70 Den Haag Postbus 12600 2500 DJ Den Haag T 14070 www.denhaag.nl Gemeente Den Haag Ons kenmerk DSO/10327952 De parkeernorm in het nieuwe beleid is 0,55 in plaats van 0,7 parkeerplaats per woonunit (huur). Dit betekent dat voor de ontwikkeling van 45 (huur) woonunits 23 parkeerplaatsen nodig zijn.
Vraag 3
Als de norm lager zou kunnen/mogen zijn, kan de ruimte dan gebruikt worden voor meer groen, of biedt dit juist mogelijkheden om het gebouw te verhogen/meer woningen te bouwen?
Antwoord van het college
Het plan wordt na vaststelling van de Nota van Uitgangspunten verder uitgewerkt naar een projectdocument en uiteindelijk een omgevingsvergunning. Deze uitwerking vindt plaats binnen de kaders van de Nota van Uitgangspunten. Hierin wordt uitgegaan van de realisatie van 45 (huur) woonunits. De lagere norm, zoals in antwoord 2 beschreven, biedt mogelijk ruimte om het gebied meer te kunnen vergroenen. Door het terrein anders in te richten ontstaat de mogelijkheid om het gebied meer te vergroenen en het verblijfskarakter te versterken.
Vraag 4
Mocht de parkeerbehoefte lager blijken dan geraamd, is het dan mogelijk om flexibel parkeerplekken om te zetten in groen?
Antwoord van het college
Omdat nog geen omgevingsvergunning is aangevraagd wordt getoetst aan de nieuwe (lagere) parkeernormen. In de nadere uitwerking wordt bekeken hoe deze ruimte ingevuld kan worden voor bijvoorbeeld om het gebied meer te vergroenen en het verblijfskarakter te versterken.
Bekijk de brief: RIS312425 Brief PH aan Cie Ruimte beantwoording vragen Steenwijklaan 40
Bron: raadsinformatie van de gemeente Den Haag (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.