vragen VVE's parkeerproblemen Weegakker (geanonimiseerd)
Een raadslid stelde op 12 februari 2025 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Ermelo.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
PLN,
IN Ws gemeente
ermelo
VVE's
De
Doornakker, De Enk Il en IV, Stationsstraat 89/ Raadhuisplein 2
(geanonimiseerd) t
Postbus
500
3850 AM
Ermelo
0341
56 73 21
f 085
110
i
www.ermelo.nl NL92
12 december
datum
onderwerp onze
0285
BNGH
0024
2024
Beantwoording
vragen
VVE's
Weegakker
ref.
zaaknr. behandeld door telefoon
8515
e
direct
02330000070433
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) U heeft brief De
namens
gestuurd
door e
e
u
VVE's op
rond de
en
vragen
over
gestelde
vragen
zijn:
de
Weegakker zowel aan de gemeenteraad parkeersituatie op en rond de Weegakker.
als
aan
het
college
een
_ Herkent u de beschreven actuele en voorziene parkeerproblemen in de Weegakker?
_ Wanneer is het Start en einde van het geplande parkeeronderzoek?
e
_ Wat zijn oplossingen voor de parkeerproblematiek indien de resultaten
e
parkeeronderzoek pas in 2025 komen? _ Hoe kunnen wij vroegtijdig en serieus participeren plannen van de projectontwikkelaars?
Met deze
brief beantwoorden
Antwoorden Onze
de met
op de
eerste
wij
uw
in de
parkeerplannen
van
het
Centrum
en
de
vragen.
drie vragen
beantwoording is gebaseerd op: de bevindingen uit een bezoek en overleg ter plaatse; 2. de resultaten van het recent uitgevoerd Parkeeronderzoek voor Ermelo; 3. specifieke analyse voor de voorgenomen ontwikkeling van Shoeby aan de Stationsstraat. 1.
Ad
1] Locatiebezoek op 4 december 2024 en daarbij gesproken Schimmel, vertegenwoordigers van een 2 tal VVE's Een
aantal e
bijlage(n)
-
_
De
punten
uit dat
gesprek
parkeerdruk hoogst (centraal liggend aan
en
het deel
met
mevrouw
Joke Kerkum
en
mevrouw
bezoek: de Weegakker, gelegen afbeelding hieronder).
van
in de
achter Stationsstraat 81
tot
93, is het
49
onderwerp Beantwoording vragen VVE’s parkeerproblemen Weegakker onze ref. pagina 2 van 5
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Deze locatie is , vanuit het oosten gezien , ook de locatie , die het dichtst bij het centrum van
Ermelo ligt;
Het betreft een overgangsgebied van woningen en winkels;
Er zijn relatief veel gehandicapten parkeerplaatsen deels op kenteken Parkeren buiten de vakken vindt soms plaats (met potentiële problemen voor goede bereikbaarheid voor hulpdiensten);
Er is verdringingsparkeren obv wie het eerst komt het eerst maalt. Voor minder mobiele bewoners kan dat een probleem zijn omdat ze verder van hun woning af moeten parkeren Busjes en personeel van winkelbedrijven parkeren er ook soms;
Handhaving wordt niet vaak gesignaleerd;
Een aanhangwagen die er soms dagen staat;
In relatie tot en ten tijde van bouw renovatie en herstructurering:
Bouwcontainers op parkeerplaatsen of aan de rand van de weg (binnenkort weer te o verwachten door de nieuwbouw Griffioen /Shoeby); o Mobiele kranen die de doorgang tijdelijk blokkeren; o Bouwmaterialen opslag op parkeerplaatsen;
Er wordt door de VVE’s gevreesd voor een nog grotere vorm van verdringingsparkeren als de herstructurering van het parkeren op de Markt en de aanpalende nieuwbouw gaat plaatsvinden. ,
,
,
,
Ad 2] resultaten van het recent uitgevoerd Parkeeronderzoek voor Ermelo Parkeertellingen zijn recent in 2024 gedaan op diverse momenten van de dag in de periode van zaterdag 17 augustus tot donderdag 5 september. Een eerste beeld van de parkeerdruk (in een percentage van het aantal bezette parkeervakken) voor het aangegeven gebied geven we hier onder aan.
Normen voor maximale parkeerdruk zijn (cfm Parkeerbeleidsplan Ermelo):
winkelgebieden: 80 % woongebieden: 90 % In dit geval praten we over een overgangsgebied van wonen en winkelen.
Daarvoor kunnen we een norm van 85% maximale parkeerdruk hanteren.
•
•
onderwerp Beantwoording vragen VVE’s parkeerproblemen Weegakker onze ref. pagina 3 van 5
De conclusie op wegvakniveau is dat alleen op een deel van de Jeugdkant met 16 parkeerplaatsen (op zaterdagmorgen en op dinsdagavond) en op Hanengewei met 7 parkeerplaatsen (op dinsdag- en vrijdagavond) deze normen worden overschreden. Bij in totaal 23 parkeerplaatsen is er een te hoge
parkeerdruk.
Het totaal van de aanwezige parkeerplaatsen in dit gebied is 306. Hiervan zijn er 48 plekken Blauwe zone 13 Invalidenparkeerplaatsen en 2 plaatsen voor Laden elektrische voertuigen. Per saldo zijn er dan 243 vrije parkeerplaatsen.
Zie hieronder het gebied rond de Weegakker waarin dit aantal parkeerplaatsen zich bevindt. ,
De gemiddelde parkeerdruk in dit gebied weergegeven.
op
diverse momenten
op
diverse dagen is hieronder
onderwerp Beantwoording vragen VVE’s parkeerproblemen Weegakker onze ref. pagina 4 van 5
Ad 3] Toekomstige Shoeby ontwikkeling De parkeervraag van de Shoeby ontwikkeling neemt op het maatgevende moment met 4 parkeerplaatsen toe: van 255 pp (huidige parkeervraag) naar 292 pp (parkeervraag van het initiatief).
Er worden 7 parkeerplaatsen op eigen terrein aangelegd. Daarmee voldoet de ontwikkeling aan de nota parkeernormen. ,
,
onderwerp Beantwoording vragen VVE’s parkeerproblemen Weegakker onze ref. pagina 5 van 5
Conclusies Op het totaal van het gebied rondom de Weegakker is de parkeerdruk acceptabel. Wel kunnen er verschillen per parkeergebied optreden waardoor het vlakbij de woning kunnen parkeren niet overal en niet altijd mogelijk is. Dit geldt vooral voor sectie 30 in de voorgaande afbeelding. Vooral bij slechte weercondities en bij situaties van bouwwerkzaamheden kan het voorkomen dat alle parkeerplaatsen bezet zijn. Dat betekent dat er door een deel van de bewoners voor een deel van de week verder gelopen moet worden van en naar de woningen.
De Nota parkeernormen hanteert voor de woonfunctie een maximale afstand van 100 m voor een beschikbare parkeerplaats. Op de grotere parkeervoorziening sectie 34 in de voorgaande afbeelding zijn meestal nog wel parkeerplaatsen beschikbaar. ,
,
,
Aangrijpingspunten voor maatregelen
• In geval van bouw of renovatiewerkzaamheden kan het optreden dat een aantal parkeerplaatsen niet beschikbaar is. Als dat om grotere aantallen gaat zal de gemeente nadenken over alternatieve oplossingen. Bijvoorbeeld in de aanbesteding van de herstructurering van de parkeervoorzieningen op de Markt wordt als scoringscriterium opgenomen
•
•
•
het aantal beschikbare parkeerplaatsen gedurende de werkzaamheden.
Aan Handhaving zal gevraagd worden om te letten op het correct parkeren in de vakken.
Met de winkeliers zal contact worden opgenomen over het parkeren van hun personeel en bestelbussen. Meestal is er parkeerruimte voldoende op de grote parkeerplaats Weegakker ,
direct aansluitend op de Dirk Staalweg.
Het aantal invaliden parkeerplaatsen in het gebied is hoog. Daar zitten ook algemene invaliden parkeerplaatsen bij. Indien bewoners aantoonbaar slecht ter been zijn liggen hier mogelijkheden. ,
Vraag 4] Hoe kunnen we vroegtijdig en serieus participeren in de parkeerplannen Centrum en de
plannen van de projectontwikkelaars Antwoord Plannen van projectontwikkelaars worden door de gemeente altijd gescreend op de benodigde en de te realiseren parkeervoorzieningen in relatie tot het beoogde initiatief. Afhankelijk van locatie aard en schaal van het initiatief worden belanghebbende partijen geïdentificeerd. Het is waarschijnlijk dat toekomstige initiatieven in het centrum ook u gaan beïnvloeden. Daarom is het goed dat wij uw contact gegevens hebben.
Desgewenst kunt u aan ons aangeven wie van u als primaire aanspreekpunt kan functioneren.
Verleende vergunningen worden ook ter inzage gelegd en gepubliceerd in het Ermelose Weekblad.
Daarop kunt u altijd reageren met uw bezwaren.
Oplossingen voor tijdelijke parkeerproblemen als gevolg van bouwwerkzaamheden worden eveneens met betrokken partijen besproken. We vragen er wel begrip voor dat we voor tijdelijke situaties geen structurele maatregelen kunnen nemen (zie ook hiervoor de opmerking bij herstructurering van het parkeren op de Markt). ,
Het college van burgemeester en wethouders van Ermelo , M. Jacobs , P. J. T. van Daalen , secretaris , burgemeester ,
Bekijk de brief: Beantwoording vragen VVE's parkeerproblemen Weegakker (geanonimiseerd)
Bron: raadsinformatie van de gemeente Ermelo (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.