snelfietsstrook Boulevard (geanonimiseerd)
Een raadslid stelde op 10 juni 2025 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Katwijk.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
Katwijk Postbus 589
2220 AN
—
Katwijk
Contactpersoon:
Aan
de
t.a.v.
de heer R.
(geanonimiseerd)
gemeenteraad
Slootweg
Afdeling:
Fysieke Leefomgeving
Beleid
Te bereiken
op:
071- 406 5000
Ons
kenmerk:
Z3726255D3726258 Bijlage(n):
O 10 juni 2025
Verzenddatum:
Uw
kenmerk:
Onderwerp: Beantwoording
vragen
ex
artikel 41
inzake
snelfietsstrook Boulevard
Katwijk, 10 juni 2025 Geachte heer
Op
Slootweg,
14 mei 2025
Met deze
1.
heeft
u
vragen
brief beantwoorden Is het
college
artikel 41
ex
wij
deze
het met GB
eens
RvO gesteld inzake de snelfietsstrook op de Boulevard.
vragen. dat deze
“unieke” situatie geen onderbouwing
heeft in de
verkeerswet? voort uit het Actieplan Verkeersveiligheid en is genomen als tijdelijk maatregel in herinrichting van de Boulevard. Het is juist dat de situatie geen rechtsgrond kent in de verkeerswetgeving. De borden die geplaatst zijn, zijn daarom geen verbods- of gebodsborden. Op last van de veiligheidsdriehoek waren deze borden tijdelijk verwijderd, maar deze zijn inmiddels opnieuw geplaatst.
Deze
maatregel
afwachting
2.
van
Klopt
komt
de
snelfietspaden zijn?
het dat deze
situatie bedacht
geen verkeersborden
kennen,
maar
speciaal
voor
de
Vorig jaar heeft de gemeente Amsterdam op de Eerste Constantijn Huygensstraat en Bilderdijkstraat een proef gehouden waarbij de snelle fietsers op de rijbaan mochten rijden. Dezelfde bebording die in Amsterdam gebruikt is, passen we op de Boulevard toe. 3.
Wat
In het
het
college
dat te kunnen
hoopt
meten?
hier
actieplan verkeersveiligheid
Volgens duidelijk
nu
echt mee
te bereiken
qua
is over de
verkeersmaatregel
moet
voor
de nieuwe
GOW/30-richtlijn
te maken
dat auto’s elkaar niet kunnen
de ruimte
passeren
veiligheid
het
en
hoe denkt
het
college
volgende opgenomen:
de auto smal naast een
of voldoende breed zijn om fietser. Daarom is extra belijning
gemeente Katwijk: Koningin Julianalaan 3, 2224 EW Katwijk, Postbus 589, 2220 AN Katwijk, website: www.katwijk.nl, 406 5000, (F) 071 406 5065, IBAN: NL13BNGH0285120271, BIC: BNGHNL2G, KvK: 27.37.09.56 (T) 071 -
-
Op alle opdrachten zijn, tenzij anders overeengekomen, de algemene inkoopvoorwaarden leveringen toepassing. Deze zijn te raadplegen op www.katwijk.nl en www.overheid.nl
en
diensten
gemeente
Katwijk 2017
van
2/2
Ons
kenmerk:
Z3472705D3472707
nodig
Voor de tussensituatie betekent dat fietssymbolen, zodat om de fietsruimte beter aan te duiden. verkeer de fietser juridisch niet mag belemmeren. Deze periode kan ook gebruikt worden om te zoeken naar een
herkenbare
invulling
van
de
fietsstroken,
die
past bij de
esthetische
waarde
van
Boulevard.
Het
fietspad aan Zeezijde
uit naar de
is te smal
rijbaan, overige 30km/u-weg horen, geven we
een
reguliere
maar
fietsers op het
fietspad
onverplichte fietspad
aan
de snelle fietser smal
blijven.
fietsen de
aan
deze
van
landzijde bij de
moet worden.
Op
van
basis
meldingen van
Wanneer
4.
tot de
onze
mogen
halen. Racefietsers
wijken al
zich daar
opgelaten. Aangezien fietsers op ruimte eigen op te rijbaan. Dat geeft rust voor
snelheid van het verkeer op de
rijbaan.
Wanneer
het
standaard fietser blijft faciliteren, kan de suggestiestrook voor Voor een enkele fietser rekenen we één meter en het naast elkaar niet stimuleren. De
we
parkeerstrook)
fietsers naar snelheid
van
uitgelegd
waarnemingen
verlaagt de
veilig in te laten
de
onderhoudswerkzaamheden
naast elkaar met marge
Het scheiden
snellere fietsers
de snelle fietsers een
en
Zeezijde
willen
groep
om
snellere fietsers voelen
smallere strook biedt ruimte om de tot de maximale 2,2m
te verbreden
fietsstrook (twee fietsers
huidige suggestiestrook van 1,7m. is nieuw, wat door borden, belijning en bredere communicatie ten
opzichte
van
de
in Fixi, op Sociale
media, reacties van de Fietsersbond, VVN en politie verkeerskundigen bepalen we of deze resultaten gehaald worden. de inwoners
de intensieve
communicatie
verwachten
van
de
en
gemeente?
Communicatie over de maatregelen heeft reeds plaatsgevonden. Omdat veel verkeersdeelnemers van buiten de gemeente komen, is met name ingezet op het plaatsen van extra verkeersborden om de regels uit te leggen. Net voor de zomervakantie zullen we nogmaals de regels communiceren. 5.
In de
Wanneer
gaat de
echte
herinrichting van
de
Boulevard gedaan worden?
herinrichting van
de Boulevard is op dit moment niet voorzien. De staat van het asfalt is onlangs De verwachting is dat het gedeelte vanaf de Sportlaan tot aan de Vuurtoren medio 2028, 2029 wordt vervangen. Vanaf de Vuurtoren tot het einde van de Boulevard (Rijnmond) wordt niet voor 2032 vervangen. Mede op basis van de ervaringen wordt t.z.t. bekeken welke fietsmaatregelen we onderzocht.
nemen.
Hoogachtend, burgemeester en d
wethouders van
j
de
(geanonimiseerd)
mr.
drs. R.T. Jie Sam
Katwijk, burgemeester,
(geanonimiseerd) Foek
ir. C.L.
Visser
Bron: raadsinformatie van de gemeente Katwijk (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.