zh 3408854 Beantwoording vragen ex artikel 41 onderdoorgang A44 Oegstgeesterweg

Vraag 1

Deelt het college de mening van DURF en de VVD dat de optie van permanente afsluiting van de onderdoorgang van de A44 onwenselijk is, onder meer voor de bereikbaarheid en ontsluiting van De Horn?

Antwoord van het college

Zo ja, op welke manier wordt dit aan gemeente Oegstgeest kenbaar gemaakt?

In het door uw raad op 30 november 2006 vastgestelde bestemmingsplan De Horn is beschreven hoe de ontsluiting van De Horn zou worden vormgegeven. In alle gevallen is uitgegaan van volledige ontsluiting van het plangebied via Rijnsburg aangezien ook toen al de onderdoorgang op de maatgevende momenten was afgesloten voor autoverkeer. De conclusie van het verkeersonderzoek voor het bestemmingsplan was dat de ontwikkeling van De Horn slechts een beperkt effect heeft op de verkeersafwikkeling in Rijnsburg. Eveneens is geconcludeerd dat de Oegstgeesterweg, toen ook al aangewezen als erftoegangsweg, het extra verkeer van en naar De Horn goed kan verwerken, zonder dat de leefbaarheid daarbij onder druk komt te staan.

In de diverse uitwerkingsplannen voor deelgebieden van De Horn die daarna zijn opgesteld is de ontsluiting steeds opnieuw beschreven en waar nodig geactualiseerd. In deze uitwerkingsplannen worden de conclusies ten aanzien van de verkeersafwikkeling bevestigd. Voor de details verwijzen wij u naar de door uw raad vastgestelde plannen Uitwerkingsplan De Horn fase 2a (vastgesteld 14-72016) en Bestemmingsplan De Horn lint fase 3 (vastgesteld 11-5-2023) en het OntwerpUitwerkingsplan De Horn Rustig water, dat wij u op 5-12-2023 ter kennisname hebben gezonden. gemeente Katwijk: Koningin Julianalaan 3, 2224 EW Katwijk, Postbus 589, 2220 AN Katwijk, website: www.katwijk.nl, (T) 071 - 406 5000, (F) 071 - 406 5065, IBAN: NL13BNGH0285120271, BIC: BNGHNL2G, KvK: 27.37.09.56 Op alle opdrachten zijn, tenzij anders overeengekomen, de algemene inkoopvoorwaarden leveringen en diensten gemeente Katwijk 2017 van toepassing. Deze zijn te raadplegen op www.katwijk.nl en www.overheid.nl

*3408854*

 2/4

Ons kenmerk:

Z3408820D3408854

Wellicht ten overvloede vermelden we in dit verband het door uw raad genomen besluit over de wegcategorisering (2 december 2021). Hierin is de Oegstgeesterweg aangewezen als erftoegangsweg / verblijfsgebied en maakt dus geen onderdeel uit van de hoofdstructuur voor het autoverkeer. De raad heeft de Oegstgeesterweg wel aangewezen als onderdeel van het hoofdfietsnetwerk.

Vraag 2

Is het college het met voorgenoemde partijen eens dat het verstandig is reeds in zo vroeg mogelijk stadium actief op te komen voor de belangen van onze inwoners?

Antwoord van het college

Waarom neemt het college tot heden een afwachtende houding in?

Ja, en daarom hebben wij de voorgenomen maatregel ook getoetst aan de uitgevoerde onderzoeken en de door de raad vastgestelde kaders, zoals in het antwoord op vraag 1 beschreven.

Vanuit het functioneren van het Rijnsburgse wegennet en de ontsluiting van De Horn gaf dit, gezien het voorgaande, geen aanleiding om de voorgenomen maatregel op voorhand als onwenselijk te bestempelen. Wel hebben wij de gemeente Oegstgeest uitdrukkelijk gevraagd om een zorgvuldige participatie uit te voeren zodat de wensen en bedenkingen van de inwoners van Rijnsburg inzichtelijk worden. Vervolgens zal het college van Katwijk op basis van die wensen en bedenkingen een standpunt innemen en dat kenbaar maken aan het bestuur van Oegstgeest. Inmiddels heeft op 27 maart jl. een bewonersbijeenkomst plaatsgevonden. Waarbij de bewoners van Rijnsburg kenbaar gemaakt hebben dat ze twijfels hebben over de hoogte van de intensiteiten op de Oegstgeesterweg.

Wij hebben op verzoek van de gemeente Oegstgeest op dit moment drie telapparaten geplaatst om die cijfers te vergelijken, eind april weten we daar de resultaten van en zullen we die samen met de gemeente Oegstgeest delen.

Vraag 3

In hoeverre kan en mag de gemeente Oegstgeest eenzijdig de keuze maken deze weg permanent af te sluiten voor autoverkeer?

Antwoord van het college

In beginsel is iedere gemeente soeverein bevoegd tot het nemen van dit type besluiten. Wel dient sprake te zijn van een zorgvuldige belangenafweging.

Ten aanzien van verkeersbesluiten is in het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW), artikel 25, voorts nog de volgende bepaling opgenomen: “Verkeersbesluiten als gevolg waarvan het verkeer op wegen anders dan die waarop het verkeersbesluit betrekking heeft rechtstreeks en ingrijpend wordt beïnvloed, worden genomen na overleg met het ten aanzien van die andere wegen bevoegd gezag.” In dit geval is het bevoegd gezag voor de Oegstgeesterweg de gemeente Katwijk.

Vraag 4

Welke acties kan het college ondernemen in het geval gemeente Oegstgeest kiest deze weg permanent af te sluiten voor autoverkeer?

Antwoord van het college

In algemene zin treden wij zowel ambtelijk als bestuurlijk in overleg met andere gemeenten indien er (voorgenomen) besluiten aan de orde zijn waar wij bedenkingen bij hebben. Ook in dit geval hebben wij overlegd over de te nemen maatregel. Voor wijziging van de situatie dient Oegstgeest een verkeersbesluit te nemen. Hiertegen is bezwaar mogelijk in het kader van een verkeersbesluit.

 3/4

Ons kenmerk:

Z3408820D3408854

5a. Tijdens de mondelinge vragen d.d. 29 februari 2024 inzake de Oegstgeesterweg – Almondeweg, is door de VVD gevraagd welke regels thans gelden in de spitsuren. Het college gaf aan dit na te gaan en aan de raad te doen toekomen. Is inmiddels bekend wat de regels zijn?

De onderdoorgang onder de A44 is gesloten voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen op maandag tot en met vrijdag van 7:30 tot 9:30 uur en van 16:30 tot 18:30 uur. Deze maatregel is aan weerszijden van de onderdoorgang duidelijk zichtbaar aangeduid met verkeersbord C6 en een onderbord met de tijdvakken.

Vraag 5

b Zo ja, kan dit ook breder worden gecommuniceerd, bijvoorbeeld via gemeentelijke (social media-) kanalen, zodat ook inwoners op de hoogte worden gesteld van de huidige regels?

Antwoord van het college

De maatregel is voor alle weggebruikers duidelijk zichtbaar. Ook worden dit soort afsluitingen opgenomen in navigatiesystemen. Het is niet gebruikelijk om verkeerssituaties via andere kanalen te communiceren (behoudens ten tijde van wijzigingen). Daarnaast ligt de onderdoorgang op het grondgebied van Oegstgeest en ligt de verantwoordelijkheid bij die gemeente om daar op een goedde manier over te communiceren. De maatregel bestaat al een aantal jaren en is dus niet nieuw.

6a. Is het college bekend met de geplande herinrichting van de Rijnsburgerweg te Oegstgeest, later dit jaar?

Ja, we zijn op de hoogte van de reconstructiemaatregelen op de Rijnsburgerweg in de gemeente Oegstgeest. Op dit moment is de gemeente Oegstgeest bezig met de definitieve uitwerkingsplannen.

De werkzaamheden worden medio 2025-2026 uitgevoerd. 6b. Deelt het college de zorg van DURF en de VVD dat dit in Rijnsburg tot (extra) ontstoppingen kan leiden?

De gemeente Oegstgeest zal t.z.t. met een verkeers- en omleidingsplan komen voor de werkzaamheden die daar worden uitgevoerd. Die plannen worden besproken in het regionale wegbeheerders overleg en afgestemd met Katwijk.

7. Wordt er, los van de mogelijke afsluiting waar deze vragen betrekking op hebben, vanuit de gemeente Katwijk gewerkt aan een extra ontsluiting van de wijk De Horn? Zo ja, wanneer is hieromtrent meer te verwachten? Zo nee, is het college het met DURF en de VVD eens dat een extra ontsluiting wel wenselijk is voor bewoners?

De ontsluitingsstructuur, zoals vastgesteld in het bestemmingsplan, voldoet voor de bereikbaarheid van De Horn. Zoals in de uitwerkingsplannen is opgenomen, zijn alle deelgebieden in het geval van calamiteiten via twee routes te bereiken. Voor het plangebied Rustig Water dienen de aansluitingen nog gerealiseerd te worden (zie hiervoor het ontwerp-uitwerkingsplan).

 4/4

Ons kenmerk:

Z3408820D3408854

Hierbij is de fietsbrug tussen de Clovislaan en het deelgebied Rustig Water geschikt om bij calamiteiten door hulpdiensten, zoals een brandweerauto, te worden gebruikt. Ook de onderdoorgang onder de A44 blijft bij calamiteiten te gebruiken door hulpdiensten