zh Beantwoording raadsvragen RLR 3278185
Een raadslid stelde op 5 december 2023 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Katwijk (2 vragen).
In het kort
2 vragen en wat het college antwoordt
- Is het college met ons van mening dat dit stuk ontbrekend fietspad alsnog zou moeten worden gerealiseerd? → Aanleg van een vrij liggend fietspad langs het “brandweerpad” is geen onderdeel geweest van het project Tjalmaweg en de afspraken die gemeente over het project met de provincie heeft…
- Is dit de eindoplevering van het groen? → Zo ja is het college het met GemeenteBelangen eens dat dit niet de gewenste kwaliteit is (nog afgezien van de geconstateerde vervuiling met Beaumix)?
Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.
Aanleiding
Postbus 589 – 2220 AN Katwijk
Contactpersoon:
Edwin van Rooden Gemeenteraad Katwijk T.a.v. de heer Slootweg
Afdeling:
Projecten Programma's en Opgaven Te bereiken op:
071- 406 5000 [email protected] Ons kenmerk:
Z3277882D3278185 Bijlage(n):
Verzenddatum:
07.12.23
Uw kenmerk:
Onderwerp: beantwoording raadsvragen RLR
Katwijk, 5 december 2023
Geachte heer Slootweg, Hierbij ontvangt u de beantwoording van de vragen van de heer Slootweg (Gemeentebelangen) ex art. 41 van het Reglement van Orde. Voor de volledigheid worden de gestelde vragen herhaald.
Ter introductie is het volgende weergegeven bij vraag 1: “In vervolg op de informatieve vragen van GemeenteBelangen over het ontbrekend stuk fietspad na de afronding van de werkzaamheden aan de RijnlandRoute (N206) heeft GB een aantal vragen.
Gebleken is dat de aansluiting van het nieuwe fietspad langs de N206 op de rotonde naar de wijk 't Duyfrak ontbreekt. Daardoor moeten fietsers vanuit Valkenburg het eerste stuk over het 'brandweerpad' (de Torenvlietslaan) of gaan ze, zoals veel scholieren doen, over het voetpad en eventueel langs het bushokje naar het fietspad. Er is veel aan gelegen geweest om het fietsverkeer te scheiden van de toeleveringsweg voor de bedrijven, zoals Hoogvliet, via de Torenvlietslaan. Ook wordt deze weg gebruikt door de brandweer als ze moeten uitrukken.”
Vragen en antwoorden
Vraag 1
Is het college met ons van mening dat dit stuk ontbrekend fietspad alsnog zou moeten worden gerealiseerd?
Antwoord van het college
Aanleg van een vrij liggend fietspad langs het “brandweerpad” is geen onderdeel geweest van het project Tjalmaweg en de afspraken die gemeente over het project met de provincie heeft gemaakt.
Het “brandweerpad” bevindt zich in een 30 km/u zone. In 30 km/u zones maken alle verkeersdeelnemers normaliter gebruik van dezelfde weg. Fietsers hoeven niet langs de uitritten van het bedrijventerrein en kunnen rechtstreeks het doorfietspad op.
We zien dan ook geen aanleiding voor een aparte (vrij liggende) fietsverbinding tussen de rotonde Duyfraklaan en de Torenvlietslaan. Fietsers kunnen hier gebruik maken van de rijbaan van de Torenvlietslaan. Deze omrijdbeweging is beperkt en de weg is conform richtlijnen ingericht. De gemeente Katwijk: Koningin Julianalaan 3, 2224 EW Katwijk, Postbus 589, 2220 AN Katwijk, website: www.katwijk.nl, (T) 071 - 406 5000, (F) 071 - 406 5065, IBAN: NL13BNGH0285120271, BIC: BNGHNL2G, KvK: 27.37.09.56 Op alle opdrachten zijn, tenzij anders overeengekomen, de algemene inkoopvoorwaarden leveringen en diensten gemeente Katwijk 2017 van toepassing. Deze zijn te raadplegen op www.katwijk.nl en www.overheid.nl
*3278185*
2/3
Ons kenmerk:
Z3277882D3278185
Torenvlietslaan is gecategoriseerd als erftoegangsweg binnen de bebouwde kom. De richtlijnen voor inrichting van erftoegangswegen geven aan dat aparte fietsvoorzieningen niet noodzakelijk zijn.
Gezien de lage intensiteiten voor auto- en vrachtverkeer op deze weg in combinatie met de overzichtelijke verkeerssituatie is een dergelijke inrichting voldoende. We monitoren de komende tijd in de praktijk of deze inrichting volstaat.
We zien alleen wel problemen op de aansluiting van de doorfietsroute langs de N206 met de Torenvlietslaan. De beweging vanuit Katwijk van/naar de Torenvlietslaan (en verder naar de Hoofdweg / rotonde Duyfraklaan) is hier in de praktijk lastig te maken. We gaan in de eerste helft van 2024 onderzoeken of we dit met een kleine aanpassing kunnen verbeteren. Deze mogelijke aanpassing zou kunnen bestaan uit een verbreding bij de aansluiting van het doorfietspad richting Torenvlietslaan. Deze eventuele aanpassing wordt uit eigen budget van afdeling beheer opgevangen.
Bij vraag 2 is het volgende ter introductie weergegeven: “Uit het rapport Boskalis over de uitvoering van de groene buffer parkzone langs het fietspad N206, konden wij opmaken dat minimaal dezelfde aantallen bomen zouden worden teruggeplant. In werkelijkheid zien we dat er zegge en schrijven 3 kleine boompjes zijn teruggeplant.
Ook aan de andere zijde van de N206 (Kooltuinweg aan de zuidzijde van de ir. G. Tjalmaweg) zijn hooguit 6 dunne sprieten teruggeplant.
Daarnaast lijkt het een en ander mis te zijn met de drainage. Na regen blijft het water dagenlang staan langs het traject en staan sommige nog bestaande volwassen bomen dagen of wekenlang onder water. Het gevaar dreigt dat de nog bestaande overgebleven bomen op deze manier dood zullen kunnen gaan. Hele stukken gras staan ook onder water langs de weg.”
Vraag 2
Is dit de eindoplevering van het groen?
Antwoord van het college
Zo ja is het college het met GemeenteBelangen eens dat dit niet de gewenste kwaliteit is (nog afgezien van de geconstateerde vervuiling met Beaumix)?
Op dit moment is nog maar een gedeelte van de groenvoorziening aangeplant. Vanwege het groeiseizoen was het niet mogelijk om dit eerder uit te voeren. Aanplant staat gepland voor half november 2023 als het groeiseizoen voorbij is. Dit heeft onder andere z’n oorsprong in het feit dat Katwijk in een laat stadium heeft besloten het doorfietspad bij de Torenvlietslaan aan te leggen. Deze werkzaamheden zijn kort voor de zomervakantie afgerond. Er is besloten door de provincie pas over te gaan tot volledige aanplant nadat het groeiseizoen was afgelopen, omdat de risico’s voor ”niet aanslaan” van het groen op dat moment te groot waren.
3. Bent u het met GemeenteBelangen eens dat er nodig iets gedaan moet worden aan de waterhuishouding in het gebied zodat het water wel in de grond kan wegzakken, hetgeen nu door een ondoordringbare laag niet het geval is.
De planning was om het gebied rond de N206 Tjalmaweg in september van de provincie Zuid-Holland over te dragen aan de gemeente Katwijk. Aangezien het kwaliteitsniveau niet voldoet aan de daarvoor gestelde eisen, heeft het gemeentelijke projectteam besloten de overdracht tot nader orde uit te stellen. Het gebied bevindt zich op dit moment dus nog volledig onder verantwoordelijkheid van provincie Zuid-Holland. De waterhuishouding is één van de redenen geweest om de overdracht uit te stellen.
Tijdens de opleverinspectie door Katwijk is geconstateerd dat de grond op dit moment niet voldoet aan de benodigde water en lucht doorlaatbaarheid die noodzakelijk is voor een goede waterdoorvoer en groei van het aangebrachte groen. Dit is reeds vastgesteld voordat het flink geregend heeft. De provincie Zuid-Holland erkent de problemen en is met de projectaannemer in gesprek over een afdoende oplossing. Katwijk wordt hierbij betrokken. Tot er een oplossing gevonden is, blijft het eigendom en beheer in handen van provincie Zuid-Holland.
3/3
Ons kenmerk:
Z3277882D3278185
Wij hopen u met deze antwoorden voldoende geïnformeerd te hebben.
Bekijk de brief: zh Beantwoording raadsvragen RLR 3278185
Bron: raadsinformatie van de gemeente Katwijk (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.