30 juni 2026 · artikel 35-vragen · gemeente Woensdrecht

vragen vragenronde ruimte 30 juni

Een raadslid stelde op 30 juni 2026 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Woensdrecht (3 vragen).

In het kort

3 vragen en wat het college antwoordt

  • Hoe vaak is er in 2026 contact en/of overleg met Geldmaat geweest om duidelijkheid te krijgen over de criteria voor de locatie en de kosten voor exploitatie? → Door Geldmaat is in een eerdere fase al aangegeven welke eisen zij stellen aan de locatie voor een pinautomaat.
  • Zo nee, wanneer weet de wethouder dat dan wel? → Zo ja welke kosten zijn eventueel verbonden aan het geschikt maken van een gewenste locatie?
  • Welke concrete streefdatum hanteert het college zelf voor het realiseren van een geld pinautomaat in Huijbergen? → Beantwoording: Op dit moment zijn wij nog in onderhandeling met Geldmaat.

Overgenomen uit de brief van het college; hieronder staan de volledige vragen en antwoorden.

Aanleiding

Vragenronde opinieraad ruimte 30 juni 2026 Vraag CDA:

Stroomnet :

In de media hebben wij vernomen dat er grote problemen zijn met het stroomnet en dat gemeenten in onder andere de provincie Utrecht weinig adequate maatregelen nemen om vergunningverlening te versnellen ten aanzien van het stroomnet. Ook in onze gemeente zijn er signalen dat ondernemers met een grootverbruik aansluiting vastlopen. Wanneer wordt gevraagd wanneer de aansluiting kan worden verzwaard is de reactie circa 10 jaar.

Ook voor kleinverbruik is de ruimte in nieuwe aansluitingen al beperkt. Is er inzichtelijk wanneer ook de nieuwe klein verbruik aansluitingen vast lopen? En hoelang het gaat duren voordat er dan weer nieuwe aansluitingen mogelijk zijn? Wat doet ons college om de netverzwaringen zo soepel mogelijk te laten verlopen? Denk hierbij aan snelle vergunningverlening voor het verzwaren van kabels of het plaatsen van transformatorstations. Of het verkorten van vergunningsprocedures?

Beantwoording:

Afgelopen week heeft u een raadsbrief ontvangen over het nieuwe prioriteringskader in verband met netcongestie. Hier hebben wij ook projectontwikkelaars van op de hoogte gesteld. Daarnaast zijn we in regioverband en samen met Enexis volop bezig met de voorbereidingen van het verzwaringen van het stroomnet. Daarin zijn ook precies de punten die u schetst onderwerp van gesprek.

De verwachting is dat ook in onze regio het stroomnet een keer vol gaat lopen, alleen weten wij (en ook Enexis) niet wanneer dat gaat zijn. Omdat het inderdaad ongeveer 10 jaar gaat duren voor dit grote project klaar is, zijn we nu druk met de voorbereidingen, ook al weten we nog niet wat het moment is waarop het stroomnet overbelast raakt.

Vraag CDA:

Veiligheid en toegankelijkheid van de openbare ruimte voor inwoners en hun huisdieren Een nat voorjaar, zachte winter en minder effectieve bestrijding zorgen samen voor een explosieve toename van wilde haver.

Wilde haver (en vooral de aren) kan bij honden ernstige verwondingen veroorzaken: in neus, oren, poten, oksels, keel en zelfs longen.…

Vragen en antwoorden

Vraag 1

Hoe vaak is er in 2026 contact en/of overleg met Geldmaat geweest om duidelijkheid te krijgen over de criteria voor de locatie en de kosten voor exploitatie?

Antwoord van het college

Door Geldmaat is in een eerdere fase al aangegeven welke eisen zij stellen aan de locatie voor een pinautomaat.

Vraag 2

Zo nee, wanneer weet de wethouder dat dan wel?

Antwoord van het college

Zo ja welke kosten zijn eventueel verbonden aan het geschikt maken van een gewenste locatie?

Vraag 3

Welke concrete streefdatum hanteert het college zelf voor het realiseren van een geld pinautomaat in Huijbergen?

Antwoord van het college

Beantwoording:

Op dit moment zijn wij nog in onderhandeling met Geldmaat. Deze onderhandeling zit er positief uit, echter kan het college pas bij het sluiten van de mogelijke deal definitief antwoord geven.

Vraag AKT Arbeidsmigrantenhotel Putte De oorspronkelijk gedachte vergunning-in -één is inmiddels opgesplitst in 3 onderdelen. Eén van die onderdelen betreft de ontsluiting van het GLATT-terrein naar de provinciale weg. Die vergunning moet verleend worden door de provincie Noord-Brabant. Van de provincie hebben wij vernomen dat op het moment van de vergunningverlening door de gemeente er nog geen vergunningaanvraag bij de provincie was ingediend voor de ontsluiting van het GLATT-terrein.

Onze vraag: 1)Hoe heeft de gemeente geborgd dat het project verkeerskundig uitvoerbaar is?

Bij de vergunningverlening is aangegeven dat participatie heeft plaatsgevonden. Burgers uit Putte betwijfelen dit.

Onze vraag: 2)Wanneer en met wie is deze participatie/inspraakronde uitgevoerd?

De oorspronkelijke plannen voor de realisatie van arbeidsmigrantenhotels leidden tot nog al wat gedoe over de juistheid/onjuistheid van de stikstofberekeningen. De oorspronkelijke plannen zijn

inmiddels substantieel gewijzigd.Onze vraag: 3)Hoe heeft de gemeente zich ervan vergewist dat er nu niet wederom veel gedoe ontstaat rond stikstofberekeningen?

Zoals al eerder is aangegeven zijn de plannen inhoudelijk gewijzigd, waaronder centrale voorzieningen (bijv. gezamenlijke keukens in plaats van individuele keukens). Dit heeft gevolgen voor gebruiksintensiteit, capaciteit en leefbaarheid.Onze vraag is; 4)Hoe heeft de gemeente de SNF-norm als voorwaarde opgenomen bij de vergunningverlening?

Beantwoording: 1 Het verkeerskundige aspect is reeds betrokken bij de beoordeling in het kader van de ruimtelijke procedure voor het bestemmingsplan Herontwikkeling Glatt-terrein (2022). Ten behoeve van de vergunningsverlening heeft geen participatie plaatsgevonden. DIt is geen wettelijke verplichting bij vergunningverlening.

2. zie antwoord 1 3 De Omgevingsdienst Brabant Noord (ODBN) heeft een beschikking op grond van de Wet natuurbescherming verleend. 4 Niet, de verleende vergunning is getoetst aan de geldende regels van het tijdelijk omgevingsplan (voorheen: bestemmingsplan) en aan de van toepassing zijnde eisen uit het Besluit bouwwerken leefomgeving (voorheen: Bouwbesluit) Vraag AKT:

BOPA-vragen In de raadsvergadering van 11 juni 2026 werd onze vraag over de rol van de raad in fase 2 van de BOPA voor 32 woningen aan de Edward Jennerstraat in Hoogerheide kort beantwoord. Het komt er op neer, dat in fase 2 de raad geen rol meer heeft bij een zgn. Dubbele knip.

Het inzetten van deze “Dubbele knip” is nieuw en was nog niet eerder ingezet binnen onze gemeente. Hierover wil AKT meer uitleg over in de vorm van een schriftelijke notitie (Raadsinformatienota is een optie), die bijvoorbeeld inhoudelijk behandeld kan worden in de commissie omgeving. Vragen die we nu hebben zijn o.a.

1) Wanneer kan deze Dubbele knip ingezet worden?

2) Wat is de rol van de raad in fase 1 en 2, staat dat vast of zijn er varianten?

3) In de Burg. Moorsstraat worden tien gesloopte woningen vervangen door 14 (=4 extra) sociale huurwoningen. Valt dit ook onder een BOPA en wat is de rol van de raad? Het betreft immers meer dan 10 woningen.

Beantwoording:

1. De dubbele knip kan worden ingezet voor elke BOPA waar de plannen op voorhand niet in detail kunnen worden uitgewerkt, vaak de grotere plannen.

2. De raad kan een rol hebben een Fase 1 of Fase 2 en mogelijk in beide afhankelijk van welke afwijking wordt aangevraagd in de definitieve aanvraag. In dit geval betreft Fase 2 een gedetailleerde uitwerking van het plan waarop geen adviesrecht door de raad is bepaald.

3. Bij de Burg. Moorstraat werden er 4 extra woningen toegevoegd, de raad heeft adviesrecht bij een toevoeging van meer dan 10 woningen.

Vraag AKT Afrit Hoogerheide We weten nagenoeg zeker dat na de zomer tijdens de avondspits het weer aanschuiven wordt op de rijbaan als gevolg van een slechte doorstroming op vanaf de rotonde richting Hoogerheide. De portefeuillehouder zou in contact treden met de wegbeheerder voor meting en/of onderzoek. (Nog altijd problemen op A58 bij afrit Hoogerheide, wethouder klopt opnieuw aan bij provincie) Wat is hiervan het resultaat?

Beantwoording:

De provincie Noord-Brabant is bezig met een onderzoek naar de verkeerssituatie rondom de afrit Hoogerheide. Op dit moment is er nog geen inhoudelijke terugkoppeling ontvangen over de uitkomsten of eventuele vervolgmaatregelen. Zodra dit beschikbaar is, wordt dit gedeeld.

Vraag ABZ Herinrichting Lucasplein.

In de vastgestelde uitgangspuntennotitie is een voorstel voorgelegd aan het college met 3 inrichtingsvarianten aan het college Van deze varianten heeft het college gekozen voor variant 3.

Deze variant wordt uitgewerkt in een tekening en doorgerekend voor inspraak en reactie.

Er word al heel lang gesproken over het project Lucasplein vandaar ook de volgende vragen.

• Is Q3 reëel gezien dat het de maanden betreft juli, augustus en september, we weten allen dat dit de vakantie periode is.

• Hoe ziet de planning eruit m.b.t het Lucasplein.

• Worden de omliggende straten betrokken bij dit project.

Beantwoording

1. Na gewenste aanpassingen is een nieuwe variant opgesteld. Deze variant wordt aan het college voorgelegd ter vaststelling. Na vaststelling van het schetstontwerp wordt het participatietraject gestart.

2. De voorlopige planning is als volgt: -Vaststellen schetsontwerp: Q2 2026 Participatietraject: Q3 – Q4 2026 Definitief VO: Q4 2026 – Q1 2027 Besteksvoorbereiding: Q2 2027 – Q3 2027 Aanbesteding: Q4 2027 Uitvoering: Q1 - Q2 - Q3 2028

3. In dit project zijn de volgende straten opgenomen:

- St. Lucasplein;

- Flemingstraat;

- Griblingstraat;

- Pasteurstraat;

- Gedeelte van de Robert Kochstraat, t/m kruising Semmelweisstraat Vraag ABZ Drempels Calfven.

We hebben allemaal kunnen zien en constateren dat er nieuwe drempels gelegd zijn op Calfven.

Enkele vragen daarover.

• Wie heeft er voor gekozen en besloten om hier nieuwe drempels te plaatsen

• Hoe komt het dat voor deze variant gekozen is.

• Hoe heeft de buurt hier op gereageerd.

• Wat gebeurd er tussen drempel 1 en 2 waar ook waarschijnlijk te hard gereden word.

• Wat gebeurd er met de wielerkoersen die daar gereden worden.

Beantwoording:

1. Dit is gebeurd in overleg met de verkeerswerkgroep Calfven. Zij hebben hierover met bewoners gesproken en de aandachtspunten uit de buurt meegenomen.

2. Er is gekozen voor Gumatec-drempels, omdat deze recent ook in de Bredestraat in Huijbergen zijn aangelegd en daar positief zijn ervaren. Deze drempels remmen de snelheid af en passen goed binnen de bestaande inrichting van de weg, en zijn goed te passeren voor landbouwvoertuigen zonder veel trillingen af te geven voor de omgeving.

3. Het voornemen tot plaatsing is formeel bekend gemaakt via de Bode met een reactietermijn voor belanghebbenden. Enkele bewoners hebben naar aanleiding daarvan vragen gesteld en deze zijn beantwoord.

4. De drempels zijn een extra snelheidsremmende maatregel. Weggebruikers blijven zelf verantwoordelijk voor het naleven van de maximumsnelheid. 5. De wielerkoersen kunnen doorgaan, organisatoren en deelnemers moeten rekening houden met de nieuwe drempels in de route.

Vraag VVD Een aantal maanden geleden werden in de afvalbakken in het buitengebied sensoren geplaatst die een melding moeten geven als deze vuilnisbakken vol zijn.

Graag zouden we van de portefeuillehouder vernemen wat de ervaringen zijn met deze nieuwe sensoren?

Beantwoording;

Het systeem zelf werkt goed echter in de opvolging / uitvoering knelt het. Hiermee gaan we aan de slag.

Bekijk de brief: Beantwoording vragen vragenronde ruimte 30 juni

Bron: raadsinformatie van de gemeente Woensdrecht (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.

Meer vragen aan het college van Woensdrecht

Alle artikel 35-vragen in Woensdrecht