28 mei 2026 · artikel 35-vragen · gemeente Pijnacker-Nootdorp

2026-05-27 Memo beantwoording vragen D66 Ontwerpomgevingsplan Oranjepark

Een raadslid stelde op 28 mei 2026 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Pijnacker-Nootdorp.

Brief van het college

Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.

Memo beantwoording beeldvormende vragen

zaaknummer

1669659

berichtnummer

1529560

aan

Raad

van

College

afschrift datum onderwerp status

27 mei 2026 Beantwoording beeldvormende vragen van D66 over ontwerpomgevingsplan oranjepark Informatief

Door de D66-fractie zijn te laat beeldvormende vragen gesteld over het ontwerpomgevingsplan Oranjepark. Tijdens de technische sessie op 21 mei is door de portefeuillehouder toegezegd om deze alsnog schriftelijk te beantwoorden. Hieronder treft u de beantwoording aan.

Vraag 1 Er worden gemeentelijke parkeernormen gehanteerd van 1,2 – 2,0. De provinciale verordening schrijft echter binnen 800 meter van een station een maximumnorm van 0,7 voor. Kunt u toelichten waarom deze provinciale norm niet is gehanteerd?

Antwoord Bij het vaststellen van de ruimtelijke visie Oranjepark is de bijpassende parkeercapaciteit bepaald op basis van het vigerende parkeerbeleid van de Gemeente, de Nota Parkeernormen 2021. In artikel 4.206 van de regels van het Omgevingsplan wordt d.m.v. een dynamische verwijzing de toetsing van een omgevingsvergunning gekoppeld aan de Nota Parkeernormen 2021 de rechtsopvolger daarvan, of een vastgesteld ruimtelijk kader waar een afwijkende parkeernorm is vastgelegd.

Vraag 2 Waarom is voor maatschappelijke voorzieningen de CROW-norm ‘buurtcentrum’ gehanteerd?

Hoe verhoudt deze zich tot de beoogde functie van een huisartsenpraktijk is, zoals de aanmeldnotitie m.e.r. suggereert?

Antwoord Met de keuze voor de CROW-norm ‘buurtcentrum’ is bewust aangesloten bij:  de planologische bandbreedte van het programma (niet uitsluitend huisarts),  het principe van toekomstbestendige en flexibele invulling, en  een realistische, eerder aan de veilige kant gekozen parkeernormering.

De huisartsenpraktijk zoals genoemd in de m.e.r.-aanmeldnotitie past binnen deze bandbreedte en vormt daarmee geen afwijking, maar een concrete invulling van de gehanteerde generieke categorie.

Vraag 3 Hoe is de aanname onderbouwd dat bewoners overdag grotendeels afwezig zijn, gezien senioren een expliciete doelgroep zijn?

Antwoord Voor de berekening van het dubbelgebruik zijn de aanwezigheidspercentages van het CROW (2024) gehanteerd.

Vraag 4

pagina

1/2

Memo beantwoording beeldvormende vragen

Waarom worden125 plaatsen gereserveerd voor gemeentelijk gebruik? Hoe past dit bij het uitgangspunt van een woonwijk? Heeft de gemeente beleid om alternatieven voor autogebruik door medewerkers te stimuleren cq gebruik van ov, fiets, lopen te bevorderen?

Antwoord De 125 plekken in de parkeerhub vervangen het aantal bestaande parkeerplekken voor werknemers op straat en het parkeerterrein achter het gemeentehuis. Dit aantal is vastgesteld in de kaderstellende notitie Oranjepark van augustus 2023.

De gemeente heeft bestaand beleid om alternatieven voor autogebruik, zoals de fiets en het OV door medewerkers te stimuleren. En de gemeente werkt aan aanvullende beleid om dit verder uit te breiden en er daarmee voor te zorgen dat het autogebruik door medewerkers gaat voldoen aan de beschikbare capaciteit in de parkeerhub.

Vraag 5 Waarom ontbreekt een kwan ta eve fietsparkeernorm in het plan, terwijl de loca e goed ontsloten is met OV en gericht is op doelgroepen die rela ef weinig auto gebruiken?

Antwoord Het ontbreken van een kwantitatieve fietsparkeernorm in het plan betekent niet dat fietsparkeren niet wordt meegenomen. Integendeel: er is gekozen voor een flexibele, maatwerkgerichte benadering, waarbij de uiteindelijke fietsparkeerbehoefte wordt bepaald en geborgd in de verdere planuitwerking en vergunningverlening. Dit sluit beter aan bij de variabele invulling van de maatschappelijke functie én bij de specifieke mobiliteitskenmerken van de locatie.

pagina

2/2

Bekijk de brief: 2026-05-27 Memo beantwoording vragen D66 Ontwerpomgevingsplan Oranjepark

Bron: raadsinformatie van de gemeente Pijnacker-Nootdorp (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.

Meer vragen aan het college van Pijnacker-Nootdorp

Alle artikel 35-vragen in Pijnacker-Nootdorp