vragen CDA Metropolitane Fietsroute (MFR) tussen Delft-Rotterdam
Een raadslid stelde op 26 oktober 2023 schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van Pijnacker-Nootdorp.
Brief van het college
Deze brief is niet in losse vragen en antwoorden uit te lezen. Hieronder staat de tekst; het origineel staat via de link.
Memo
zaaknummer
1464643
berichtnummer
1315498
aan
Gemeenteraad
van
College
afschrift datum onderwerp status
26 oktober 2023 Memo beantwoording vragen Metropolitane Fietsroute (MFR) tussen Delft-Rotterdam Informatief
Geachte leden van de raad, Door de fractie CDA zijn op 24 oktober 2023 vragen gesteld over de Metropolitane Fietsroute (MFR) tussen Delft-Rotterdam.
Hierbij treft u de beantwoording van de vragen aan.
Vraag 1 1 Er heeft al reeds een beperkte participatie plaatsgevonden.
A In hoeverre hebben belanghebbende input kunnen leveren en/of hun zorgen kunnen uiten?
B En zijn er eventueel al zaken en/of zorgen meegenomen naar dit besluit toe?
Antwoord A. Vanuit bewoners en de pachter van de gemeentelijke gronden zijn zorgen/bezwaren geuit over het beoogde tracé van zowel de het fietsecoduct A13 als de ligging van het deel vanaf het fietsecoduct naar het Dubbel Dankpad. Vanuit de ecologische hoek hebben wij daarentegen weer positieve reactie gekregen over de plannen van de MFR route en de natuurverbindingen. Bij de verdere uitwerking gaan wij zowel de bewoners, de pachter en als de diverse natuurverenigingen betrekken bij de detaillering/uitwerkingen van het tracé.
B. Als gemeente hebben wij met name gekeken naar het algemene belang en een keuze gemaakt over de plek van het fietsecoduct A13 en het vervolg van het fietstracé van de MFR route. Dit hebben wij samen gedaan met de MRDH en de gemeente Delft. Wij realiseren ons wel dat dit tracé niet voor iedereen als positief ervaren zal worden. Er is nog wel enige ruimte voor maatwerk, zoals afscherming met groen achter de woningen van de Ackersdijkseweg.
Vraag 2 2a Wie draait op voor de eventuele verder oplopende kosten? 2b En welke verdeling vindt er dan plaats?
Antwoord A. Het basis principe van de subsidie vanuit de MRDH is dat per tracédeel 70 % van de kosten vergoed worden. Op basis van detail uitvoeringsramingen zal subsidie toekenning plaatsvinden door de MRDH.
De gemeente is verantwoordelijk voor de resterende 30 % van de kosten. De gemeente is zelf verantwoordelijk, na de subsidie toekenning, voor mogelijke oplopende kosten van realisatie, van op ons grondgebied gelegen tracédelen. Mochten er extreme (financiële) omstandigheden optreden dan biedt de eerder gesloten samenwerkingsovereenkomst (zomer 2022) met de MRDH wel de mogelijkheid om over deze kosten in gesprek te gaan.
B. Voor de tracédelen 10, 11 en 12 ligt dit risico bij de gemeente Pijnacker-Noortdorp.
Voor het fietsecoduct A13 is dit een gezamenlijk risico voor de gemeente Pijnacker-Nootdorp en gemeente Delft (50 %- 50%).
pagina
1/1
Bekijk de brief: Beantwoording vragen CDA Metropolitane Fietsroute (MFR) tussen Delft-Rotterdam
Bron: raadsinformatie van de gemeente Pijnacker-Nootdorp (Open Raadsinformatie). De vragen en antwoorden zijn automatisch uit de brief gelezen; het origineel is leidend.